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有朋友对德国的工程师事务所感兴趣,我就大概说说。# P& \- d: ^( x3 q% G" _9 z# i
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德国的工程师事务所德语叫作Dienstleistung(以下简称DL),说得好听点是工程师事务所或者技术支持,或者可以直接叫作外包商。一般大中型企业都跟DL有合作,部分项目的部分工作由DL完成,企业在本公司内部给DL派遣来的员工提供办公地点,便于和本公司员工随时沟通,在项目进行过程中,双方员工除了工资不同其余都一样。项目结束之后DL会把派遣出去的员工再调回去,根据下一个项目分配再重新派遣。& i9 M, k. d4 q! O+ I
1 l6 o/ O# v; x# x/ x0 f' T为什么德国DL这种情况很多,一个没有任何实体基础支撑的DL每年的营业额有十几亿几十亿欧元,这跟德国企业对员工的态度有密不可分的关系。德国企业招聘员工时考虑的不是用两年就把你踢走重新招人,他们考虑的是员工的职业生涯以及本公司的未来走向。如果跟员工签了无限期合同,理论上来说除了员工自己主动提出辞职,或者公司倒闭,其他情况下不能开除员工,如果无故解约,不仅面临赔偿,工会要给公司施压的,舆论压力大。所以公司在考虑招聘一个员工的时候,得考虑到员工本人是不是可以稳定留在公司,公司把这个员工放在什么位置上,如何培养,这个员工以后能胜任什么位置,等等,考虑的事情太多。如果招了一个能力不行的人,要一直养到老,公司损失很大。
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但是跟DL合作就可以解决这个问题。比如奔驰新上项目缺人了,但是公司不想因为一个项目而扩编,那么可以和DL说一下,DL负责招人,DL给一个无限期合同,把工程师派遣去奔驰工作,如果工作中途奔驰发现这个员工专业能力不行,或者觉得情商不行难以交流,有任何原因导致不想要这个员工,奔驰只需要跟DL说一下,DL就会立刻把这个员工调回重新派到其他公司去,另外再重新派一个工程师来奔驰。这对奔驰是一个没有后顾之忧的办法,对DL也没有损失。奔驰不划算的地方是要给DL额外的费用,字面上的加减法计算结果会觉得奔驰亏本,但是企业考虑的是长远打算,这每年出点小钱对公司来说毛毛雨。
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$ U7 o! h0 W* @/ H一般来说员工在DL的收入比企业内部员工的收入少,因为企业内部的固定职位要求较高,数量不多,所以很多工程师选择现在DL过渡,积累工作经验和项目经验,几年之后再跳槽到企业内部。也有特殊情况是待遇一样的,比如奔驰想要招一个工程师,但是由于高层政策没有空余的人事名额,奔驰会跟这个工程师协商,在DL过渡,奔驰出面跟DL单独确定工资,让DL签一个和奔驰内部工资一样的合同,多出来的钱奔驰另出,一旦内部有人事缺口,这个工程师直接可以转过来。这也是一个留住人才的办法,因为如果不这么做,这个人才因为奔驰眼下没有人事缺口而去了别家,以后想挖过来就不容易了。
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这种DL制度对企业也是很有利的,DL相当于一个人才库,企业可以精确挑选合作员工。一个项目要开展,需要不同领域的员工,直接给DL开一份清单,人员数目和要求,DL内部遴选之后会直接送过来,快捷方便,而且企业不满可以随时更换,不用考虑换下的人员如何安置。, U% M ]8 p2 A9 w
0 K" s6 }9 Q" l {( [' @最后抛一个问题出来,这种制度在中国可以推行吗?可以的理由是什么?不可以的理由又是什么?0 c* J9 e- }4 ^1 @- D+ k- Q( g2 Q
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