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如下基本要求的齿轮箱,在国内哪家有卖?求助

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1#
发表于 2016-3-15 09:19:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
烦请大伙帮忙看看,如下基本要求的齿轮箱,在国内哪家有卖?大概售价?. ?4 r$ H+ |3 K8 P. ?1 e0 I3 G
如果没有成品能买到,必威体育网址里有没有朋友能设计?
( O& ?6 X* ]1 \6 i8 @2 ^哪位朋友有空、有能力设计,愿以人民币酬谢!! F5 g" F7 H- V
本人经营小作坊工厂能力有限,预算酬金只能在万元级别,恳请大伙勿拍砖!5 `; B( Z3 z2 \' W$ M4 ?# k4 k

- B, T1 T$ X3 B8 W* _* g) M3 y. _2 N! Y) G1 a4 b
电动机输入两档自动换挡齿轮箱
额度功率p(kw)额度转速(r/min)旋转方向速比i换档频率(n/s)工作类型说明使用寿命
2210001:11次/20秒①i=1:1时,20%负载;: M0 N7 `2 r5 v' a. X: K* m4 u9 S
     ②i=1:3时,100%负载;0 Q% \) Q. Z: j& t& V1 ?
     ③365天,每天24小时连续运转,不考虑换挡耗时;
6 B1 m: B) Q+ o1 w( j7 g5 h     ④电机停车后换挡。
无故障运行2年
1:31次/60秒
4510001:11次/20秒
1:31次/60秒
9010001:11次/20秒
1:31次/60秒
16010001:11次/20秒
1:31次/60秒
25010001:11次/20秒
1:31次/60秒
链式冷拔机主传动用' s# {6 f8 T) ]' D. L6 c
如果考虑使用工况,我也说不透彻;不考虑工况前提下,只要满足负载要求即可,假定为平稳负载,不考虑冲击等其他因数。* d+ M  X  O6 \+ H( r
使用寿命也是假设时间,算是给定的一项参数,不是说2年后一定要坏。
6 z% N2 f$ y7 h3 Y7 V. l7 z7 R& ~电动机与齿轮箱直联,可以认为刚性联接。) J3 o* L0 G. p6 ~# p. f
i=1:1时,20%负载:可以理解成电动机在额定转速时20%额定功率输出;/ [% O5 W' N, F: ]6 K3 B9 j
i=1:3时,100%负载:可以理解成电动机在额定转速时100%额定功率输出。
- V8 s4 g* _, i, z
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2#
发表于 2016-3-15 11:08:02 | 只看该作者
从要求看,只是要求正反两个档。# X/ g, R+ a3 Q" b; e, m
提个疑问,为什么不设计成正反转传动比相同。如需输出转速大小不同,控制电机转速即可。
1 V4 y) k9 ?4 X  F+ q是工艺有特殊要求还是什么原因?

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电机调速范围不够宽 如果一味提供电机转速,主传动减速机输入轴转速太高又不合适  详情 回复 发表于 2016-3-15 11:20
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3#
发表于 2016-3-15 11:09:33 | 只看该作者
设计成满足要求的齿轮箱不是不可以。
! V1 M. E2 s% y: X; Y2 u" H只是觉得必要性不大。$ U4 b& [" ?  ]% L# _
从电机角度考虑,传动将会大大简化。

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电机正转,要求速度低,负载大;反转,要求速度高,负载小;要求高速:低速=3;  发表于 2016-3-15 11:25
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4#
 楼主| 发表于 2016-3-15 11:20:27 | 只看该作者
刘景亚 发表于 2016-3-15 11:08
' g6 g' s! P1 }% A% u从要求看,只是要求正反两个档。
( Z( C4 B. V# o提个疑问,为什么不设计成正反转传动比相同。如需输出转速大小不同,控制 ...
8 g; i9 }0 n' ~: p7 @# W. p* H# ~
电机调速范围不够宽- _3 P# _! {: l9 K! I% ]2 U
如果一味提供电机转速,主传动减速机输入轴转速太高又不合适, V/ K: y9 L, E: J
) I% e6 M; p$ e( N" j# l

5 H3 J: S" f, n, W6 A/ p7 n

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那就是了,否则没必要整得这么复杂。 现有的冷拔机主传动多是怎么实现的?电气控制还是这种两档式?  详情 回复 发表于 2016-3-15 11:33
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5#
发表于 2016-3-15 11:33:29 | 只看该作者
华山一道 发表于 2016-3-15 11:20
8 K4 c% C, J' {, d; L' y% `电机调速范围不够宽
* ], r( L) d- Y$ G( r如果一味提供电机转速,主传动减速机输入轴转速太高又不合适

2 @- ?/ u. g( D  k4 h那就是了,否则没必要整得这么复杂。
6 w) z+ n7 s/ f# z3 ?1 N' O现有的冷拔机主传动多是怎么实现的?电气控制还是这种两档式?
) k2 k2 g/ h0 e4 z' h4 g0 b, y9 A

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现在这种做法不节能,也有人用旧的重卡变速箱,不能自动换挡  发表于 2016-3-15 14:44
主减速机固定速比,靠电机调速  发表于 2016-3-15 14:33
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6#
发表于 2016-3-15 17:01:03 | 只看该作者
自动变速箱对于汽车行业来讲,应用很多,但品牌主要还是国外品牌。
# l, }" S: [& ]( x冷拔机上用自动变速箱应该不经济。

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没条件直接用汽车上的,没有现成的买,不知道有没有人可以设计  发表于 2016-3-16 08:10
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7#
发表于 2016-3-17 22:17:56 | 只看该作者
看看大伙的意见
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8#
发表于 2016-3-18 14:20:23 | 只看该作者
无需电机停车,在箱体内加入双向摩擦离合器可以实现你说的这个传动方式吧,

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电机并不需要连续运转,电机必须停车后等待反向信号再运行,所以就这样要求了  发表于 2016-3-19 11:23
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9#
发表于 2016-3-21 08:59:13 | 只看该作者
15023857928 发表于 2016-3-18 14:20
0 v% ?  K: e& A, t6 h5 Q/ l9 H无需电机停车,在箱体内加入双向摩擦离合器可以实现你说的这个传动方式吧,
1 X6 z, q6 W% i6 c: S- `0 n0 ~' R* F- ?
你就是想要它实现反转嘛 ,这样你管它电机停不停,通过改变箱体内齿轮结合方式,自然可以实现反转控制啊。
! ?$ u7 w6 X  F! x! a* G; v' F
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10#
发表于 2016-4-18 19:27:37 | 只看该作者
到现在还没人给做?

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是的,没人感兴趣这东西  详情 回复 发表于 2016-4-18 21:48
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