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此零件焊接后变形导致定位孔偏置 ,怎么改变焊接工艺?

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1#
发表于 2012-2-24 16:24:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图所示:这个焊接总成是由三个部件构成的,焊接后变形量较大,画红圈内的两个检测孔无法插入检测销。黄线为焊段位置,求经验前辈指教。
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2#
 楼主| 发表于 2012-2-24 16:46:13 | 只看该作者
中间5个大孔均为减重孔

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白车身焊接,焊完下不了工装的见多了,只能从工艺上想法了。  发表于 2012-2-24 20:04
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3#
发表于 2012-2-24 18:38:15 | 只看该作者
焊后能加工吗?                           
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4#
发表于 2012-2-24 18:58:38 | 只看该作者
最好焊后加工  即使是做工装 在工装上焊 也变形 不过小点
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5#
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:15:57 | 只看该作者
爱像一条琴弦 发表于 2012-2-24 18:38
0 e4 [8 e7 A/ e! D焊后能加工吗?                           

, P6 O7 ^0 k9 c* x! ~% q就是焊后不能加工  因为孔偏的那个孔恰好是撞车定位用的。。。。
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6#
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:17:31 | 只看该作者
lihubo 发表于 2012-2-24 18:58 ; i/ ~0 X' b+ J& {% T! `
最好焊后加工  即使是做工装 在工装上焊 也变形 不过小点
( A% ~8 \! M/ n4 c3 M0 \5 M
我们也正考虑这个问题 ,不过这实在是解决不了了才考虑这么做。毕竟前期工艺都定下来了,再改的话很麻烦
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7#
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:19:46 | 只看该作者
sunlight_1988 发表于 2012-2-24 19:15
+ m, {5 ~$ J4 Y* ?" N/ ~' C就是焊后不能加工  因为孔偏的那个孔恰好是撞车定位用的。。。。
- r. S& ?: R1 r. K2 N4 P2 l
{:soso__3386303002721535004_3:}装车.....打错了
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8#
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:23:50 | 只看该作者
试过对角线焊接  但是焊接过后应力释放还是太大,考虑的是改变工装夹具,先定位零件,然后再焊接,这个办法还没试用,看之后又改变没有?
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9#
发表于 2012-2-24 19:50:25 | 只看该作者
小孔焊后打,大孔焊后割

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冲压白车身件,焊后加工太难了。  发表于 2012-2-24 20:06
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10#
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:18:56 | 只看该作者
武汉老虎 发表于 2012-2-24 19:50
: R; R( Q4 q" o0 `. [7 M0 h小孔焊后打,大孔焊后割
! O- J6 O$ E( N/ }6 l
恩,在等两天,如果夹具工厂这两天能做好,就能得出结论了,到底是焊后加工孔还是继续改变焊接工艺。' K) g( Z/ _4 q0 d  F% s. i
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