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45号钢镀铬之后的硬度是多少?

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1#
发表于 2014-8-13 22:39:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问各位大侠几个问题哈,
) e& G8 d1 t- n8 Y7 d( o
+ `4 ]5 L8 o$ j8 C. y7 R# U  g1、45号钢镀铬之后的硬度是多少啊?
7 m8 `1 ^, }- h1 v7 W; [5 @2、什么么情况下需要渗氮或者渗碳处理,其厚度一般能达到多少?
' [$ V9 @# i) Q* I3 W3.45号钢调制后硬度很低,为了做传动轴,怎样提高其硬度的?  j) r# W; w) Z/ L( b/ _% |+ X
  }/ ]( B. r( r2 o. K3 Z4 H

! E4 g4 z; g, X$ i! A$ K! h谢谢!; O8 c! u9 Q$ n) f# ~) I
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2#
发表于 2014-8-13 23:50:20 | 只看该作者
传动轴,需要一定的韧性,调制,加强了内部强度,对于硬度是指内部还是表面硬度?如果整体参碳淬火,这根轴,就很脆,容易拧断。
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3#
发表于 2014-8-14 06:38:21 | 只看该作者
镀铬,只是表面处理的方法,一般只有起到防腐和增加耐磨性,而渗碳和渗氮也只是增加零件表面强度和耐磨性的一种方法,楼主说的45钢调质后硬度不够,但作为轴要有一定韧性,否则轴容易断裂,所以要想既有韧性又有较好的硬度可以试着换用其他轴类材料。
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4#
发表于 2014-8-14 09:15:17 | 只看该作者
硬度不够的话淬火处理 也可以选用40Cr
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5#
发表于 2014-8-14 09:23:37 | 只看该作者
钢的渗氮或者渗碳再经热处理,能使其表面获得高的硬度和耐磨性,而工件的心部仍保持一定强度及较高的塑性和韧性。
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6#
发表于 2014-8-14 12:59:38 | 只看该作者
学习了!!!
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7#
发表于 2014-8-14 17:18:53 | 只看该作者
本帖最后由 yzr5931 于 2014-8-14 17:22 编辑 : \$ h; q' F) L* Z' O3 F

5 A* Q+ ~0 t0 K* Q! f' D! L# |5 b8 A1.镀铬层硬度一般会达到800Hv以上
5 ^& f/ o. r2 U+ P1 T5 `2.渗碳用于低碳钢,深度1以下较好,淬火后提高零件强度﹑耐冲击韧性和耐磨性2 v. o1 J& [( |6 Y0 U0 }
  渗氮用于中碳钢,深度0.5mm ,提高表面硬度和耐磨性抗腐蚀性,不过要先调质后做氮化后不再淬               
火,表面也就700Hv左右
) x* F# u- x+ K; a& B+ C3.45钢调质不能满足加粗直径,
换材料40Cr等,
2 `0 J+ D1 b5 D- T- ?- \! V# U& j
(可用38CrMoAl渗氮,做主轴的材料就是贵点,开玩笑的话)) f$ Q/ E, L6 B

3 t  m  a, g+ M2 z* E3 ^7 X% {% H
# X0 r/ G1 r6 Q; T# l补充内容 (2014-8-16 10:05):
( \2 J+ L0 ~$ I# j  m镀铬的方法不同分为两种( Y/ ?9 z3 o# F! ]
1.镀装饰铬就是好看用的,* _8 b( U' S1 \7 O
2.镀功能铬就是提高零件表面硬度防腐等用的,
8 D) Q# y: Y- k" L! k* g+ C
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8#
发表于 2014-8-14 19:14:14 | 只看该作者
楼上的讲的好!
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9#
发表于 2014-8-15 15:48:30 | 只看该作者
学习了
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10#
发表于 2014-8-15 21:32:29 | 只看该作者
镀铬,俗称装饰铬。既然用“装饰”来修饰,就不要指望能达到多高。
8 X2 [* D" P. ?* L' i/ C7 z45钢最好先调质,再淬火。- k; J* Z* O+ x  |* Z& H/ R/ M2 z
当然,可以渗碳、渗氮(这些淬火硬度要低点),还可以高频淬火,能淬火到HRC60。
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