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飞机发动机叶轮如何制作?

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1#
发表于 2016-11-10 11:26:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
猜测是整块材料CNC,CNC可以直接到达光洁度要求吗?

还是CNC出来后有别的去毛刺、抛光的工艺?


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2#
发表于 2016-11-10 12:02:01 | 只看该作者
图片右边的是什么?

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坐标测量仪  发表于 2017-1-24 13:13
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3#
发表于 2016-11-10 12:07:48 | 只看该作者
听说有一种工艺叫直线摩擦焊

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航空发动机还有压气机和涡轮机两部分呢,而且还要看第几级的叶片,罗罗和波音都有自己的办法。除了航空发动机,还有什么燃气轮机,蒸汽轮机等等都会用到叶片的  发表于 2016-11-10 20:26
多谢兄台指点迷津,那后期去毛刺抛光用什么办法知道吗?  发表于 2016-11-10 12:17
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4#
发表于 2016-11-10 12:39:47 | 只看该作者
湖北佬abc 发表于 2016-11-10 11:53
看这个图应该是压气机页轮,叶片应该是焊接的,CNC整体加工效率太低!

飞机发动机叶片都是真空精密铸造的,铸造万还有一些了手段表面处理
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5#
发表于 2016-11-10 13:21:38 | 只看该作者
飞机涡轮发动机叶片如何制作的
http://v.ku6.com/show/DQAWAWDw1UHluNm6c05g7A...html

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6#
发表于 2016-11-10 13:44:53 | 只看该作者
潜艇的螺旋桨就是cnc机加工制造出来的。
飞机发动机叶片是以单晶铸造做出来的。耐高温和高度的抗变形性,基本上都是采用单晶叶片。即每个叶片都是单独的一块儿金属晶体,所以在受热时导热快,不容易因局部受热致温差造成变形。
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7#
发表于 2016-11-10 14:00:35 | 只看该作者
坐标测量探头
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8#
发表于 2016-11-10 14:07:30 | 只看该作者
肯定也有粗加工和精加工步骤

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必须的。  发表于 2016-11-10 15:12
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9#
 楼主| 发表于 2016-11-10 14:27:14 | 只看该作者
最后的表面处理有没有大侠给讲讲啊。
让兄弟们都见识见识。。
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10#
发表于 2016-11-10 14:52:25 | 只看该作者
叶片和中间的轴是安装在一块的。首先每个叶片先加工出来,然后组装在一块。加工方法一般有铣削和磨削两种方案。
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