活塞杆表面的这种损伤是如何形成的？

虾米游海

油缸基本没使用过，放了三年以上，是出厂时就这样，还是制造过程中的缺陷在一段时间后造成了这样？现在如果使用的话会有什么后果？如何修复？求解
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, y2 |5 G5 x. G, d$ \6 u5 j. B

害怕伏枥

锈蚀斑。硬铬镀层致密差，后期清洗不能彻底，空隙内残存电镀液锈蚀而致。
7 `: m2 v7 X' V/ H/ Z2 b3 M如果一直用，也许情况会好一些。
& v  r- |8 h1 P8 X' z& R& c已经是废品了，勉强用，密封很快就会损坏。

背包客1

直接用的话密封圈很快就废掉了

xueqingchao

不能用了，在压力的作用下会漏油，杆端密封加速磨损。

shaokuang

@一朵娇粉嫩的花   

fonlicon

建议换活塞杆，拆下来看看，能不能就用同直径的硬化芯轴改制

凌晨的风

表面磨铬层，重新镀铬

一朵娇粉嫩的花

shaokuang 发表于 2015-12-24 12:58
, |7 T; Z! g* k@一朵娇粉嫩的花

- A9 b7 ~* I( U  G3 X6 ~怎么看着像敲击的痕迹，可以拍个更清晰的照片吗？
' r4 S# C' M3 s2 J; F! O: Y# Q

张聋子

失心拉伤！

毛毛虫2015

锈蚀，不能再用了，风险太大，建议退铬后重镀。