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不一样的国企,济南二机床

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发表于 2018-7-13 09:34:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Insigne 于 2018-7-13 09:36 编辑 2 f2 I; {) K, X' d

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       济南二机床是新中国建立后18家重点机床骨干企业“十八罗汉”之一。机床行业是国内较早市场化的,十八罗汉现在有的艰难生存着,有的被收购,有的适应了市场竞争,活的有滋有味。济二机床就是其中发展比较好的。
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早期的济南二机床厂
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       央视的“大国重器”节目介绍济二机床拿下美国福特汽车6条冲压线后(之后又拿下3条),济二机床逐渐被国人熟知。; `. q- @4 y' x$ D# A6 u
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       天天上班都从二机床门口过,但一次也没进去过,这家老国企到底是做什么的?”相信很多济南人都有过这样的疑问。就连济南二机床董事长张志刚也总是说:“我们的产品技术复杂、专业性强,离百姓的日常生活比较远。有人误以为我们是造汽车的,其实是造机床的,是给汽车厂提供造汽车的设备。”
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济南二机床董事长张志刚(左)

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  造汽车的设备会是啥样的?走进济南二机床的F1超重型车间,这间现代化厂房东西长300多米,一眼望不到头。一台行车就可吊起重达400吨的零件,相当于几百辆家用轿车的重量。
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  2011年以来,济南二机床已为福特美国本土4个工厂提供了9条大型智能冲压生产线。不要小看这9条冲压线,因为冲压是汽车制造四大工艺之首,汽车厂通常把冲压线比喻为“印钞线”,它制造出车身70%以上的零部件,塑造出汽车的“骨架”,属汽车制造装备的关键设备,是高端制造业的代表工艺之一。
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济南二机床冲压生产线

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  这么大的生产线又是如何运到美国的?就拿已经投入使用的6条生产线来说,共包括20多台大型压力机,每台400吨到800吨不等。这些“大块头”被分拆成2000多个大型包装箱,再经过60天、几万公里的海上、铁路和公路运输,才能历尽艰辛、漂洋过海到达福特工厂。其中1条生产线安装在美国堪萨斯城工厂,4条安装在福特公司总部工厂,取代其原有的23条“德国造”生产线,还有1条安装在肯塔基工厂。

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      时至今日,通用、福特、日产、本田、铃木、奥迪、戴姆勒等国际汽车巨头,先后将济南二机床纳入其全球供应商,济南二机床已跨入世界三大冲压制造商行列。

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      正如济南二机床董事长张志刚所言:如果全球工业装备行业也有一个奥林匹克运动竞赛场的话,二机床的冲压装备是能为中国争金夺银的,能在赛场上奏国歌、升国旗的。

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      现状:济二机床发展状况良好,目前是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、重型金属切削机床制造企业,世界最大的机械压力机制造商之一。
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发表于 2018-7-13 09:57:44 | 只看该作者
沈阳机床和大连机床都不行了,济南二机床成为中国老大也不错。

点评

I5确实是个笑话,除非欺骗外行  发表于 2018-7-19 21:24
I5 我用过 系统毛病很多 隔三差五的 打维修电话 仿了西门子的皮毛  发表于 2018-7-14 11:02
大连机床重组期限已经到了,说是按照法规,再延长3个月,到8月份,如果再没人接受,直接清算破产,大家等着消息吧  发表于 2018-7-13 11:21
沈阳的I5机床业内人士都认为是个笑话。而且沈机明显拿国家的补贴钱去进行价格战,欺压中小企业。这样的沈机会有前途么?沈机的车床质量用户口碑已经不如以前了。  发表于 2018-7-13 10:54
侧重点不一样吧。沈机的智能机床I5还在积极推进之中,若能占据这一高地,也将在未来拥有相当可观的市场。至于大连机床,则是一落千丈,破产重组了。  发表于 2018-7-13 10:46
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3#
发表于 2018-7-13 10:23:53 | 只看该作者
生于忧患死于安乐
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4#
发表于 2018-7-13 10:45:26 | 只看该作者
厉害了
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5#
发表于 2018-7-13 13:06:09 | 只看该作者
真心厉害了
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6#
发表于 2018-7-13 13:14:23 | 只看该作者
目前属于过渡期。适应时代,能抓住机遇,就能翻身。顺应潮流,不断革新,方可永存!
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7#
发表于 2018-7-13 14:26:37 | 只看该作者
JIER-济二
) h9 u, ?& ]  j: @3 o3 _2 g单看英文逼格很高
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8#
发表于 2018-7-13 15:36:31 | 只看该作者
上有好焉
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9#
发表于 2018-7-13 17:06:53 | 只看该作者
之前在航天科工  有很多单位用 济四  和北一的。
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10#
发表于 2018-7-16 08:36:11 | 只看该作者
不知道大家看出来没,凡事大型耗费资源的都被中国给做了,隐隐有一丝担忧。
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