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修过N个液压设备了,每个人对设备的维修都有自己独到的地方,每个人的方法也不大一样,那么我就我个人的维修经验向大家讲解一下,希望和大家共同学习,也希望高手给予指点。
) R$ e5 r, W9 M ~! O% T2 w# T 一:维修液压设备,要有坚实的理论基础。对于自己没有见过的设备,可想而知,我们需要读图,理解,分析油路的走向、作用、压力分配等等,这时,如果没有坚实的理论基础去分析,我想就是瞎猜瞎修了。我们要熟悉液压原理,液压符号等所有的理论知识,如果你在上课的时候没有好好听讲,下课后也没有好好的复习自习,当你遇到这种液压设备故障后一定会抓耳挠腮,恨当初没有好好学习了。3 `5 l$ a- t0 q+ b( ]/ ?
二:动手能力。我们在修液压设备时,需要拆装各类的阀体,良好的动手能力是不可少的,试想,你拆下来一个阀体,修一次少点东西,再修,又少点东西,修来修去,这设备恐怕就一点都不能动了,所有要熟知机械知识,安装知识。% e. R- P) x+ R" S' j
三:经验。这个东西只能在维修时总结,不是我告诉你你就能会的,要在工作中自己作总结,自己动手动脑去总结。这里我介绍一点我的维修经验。液压设备维修看哪里?1:看压力,压力是不是正常,有没有波动,有没有什么故障特点,是分析的要素,一台液压设备没有压力就说明一定有问题,因为我们用的就是液压系统的压力。2:看回油,在修液压系统时,我们不像修家电似的可以测各线路的电压电流,因为是闭路的,我们看不到也无法摸到,进油只有一个,但回油却有很多个(我说的是一般的情况下)!各回油管,哪个在什么时候该有,在什么时候不该有,这就又需要进行理论的分析了,看回油是最简单直接判断问题的方法。
3 Y4 I& ~! h2 x( D( s. ]; i ? 四:多会。我们搞设备维修的人一定要是多面手,机械、液压、电路要都能修,因液压系统和电路关系紧密,会修液压不会电路有的时候还是不能胜任的,所以有时间就要多学一点,这样才能多会。人嘛,活到老学到老。! a9 `6 c) z/ {) \ [' [9 a; |- j
好了,今天就说到这吧,有时间再和大家一起学习。 |
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