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标题:
优先流量控制阀
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作者:
bowen218
时间:
2009-5-12 17:29
标题:
优先流量控制阀
优先流量控制阀
作者:
305820687
时间:
2009-5-12 23:00
头一回见识到这东西 谢谢楼主
作者:
益利亚
时间:
2009-5-13 09:53
弱弱的问一下 这个不是节流阀吗？
作者:
joey.huang
时间:
2009-5-13 15:48
有两个问题
; m( b9 ^& m+ V( H
出厂压力设置有什么用?
2 U8 ^# K& }$ F/ T+ V% W6 K+ R
这阀与优先阀有什么区别
作者:
bowen218
时间:
2009-5-13 16:23
• Sun 3 口优先压补流量阀可為压力变化大的系统, 提供精确的流量控制. 以预先设定的节流孔的流量通往优先油口, 而剩餘的油流则流往第二油路或油箱. 剩餘的油流係以较负载略高的压力流回油箱, 所以生热少. 若餘油用以供给第二油路时, 其压力可高於优先口的压力. 当优先口被封闭时, 旁通口也不会有油流,因此, 可於优先口设洩压阀, 使其流路通畅, 以避免阀被封死, (参考油路例). 例如 FR*A 具 –8 控制 配合使用 RBAE 既有此功能.
; O4 E: E( \" I: H
• 优先油流未满前, 没有旁通油流.
$ O1 P, f" J- h. P5 S. u6 [3 m0 M
• 旁通油的压力可较优先油的压力高
( Y$ O9 ^* S) b% Y3 N
• 优先流量是依客户的指定流量, 在工厂预先以固定节流孔设定的.
; f2 H2 s& i/ o X
• 工厂的流量设定精度為 +/- 10%
) Z) J$ f/ M( \" p. q$ m
• 锐缘节流孔设计, 使调流因油液黏度的变化降至最小.
: |8 `! X, v4 D& s" T( k0 T$ J
• 4种阀型可提供的优先流量為 0.1-50 GPM (0.4-190 L/min), 入油流量為 16-120 GPM (60-480 L/min).
% W; F2 h$ H' }+ I# q$ m+ C* @
• 操作压达 5000 psi (350 bar)
/ A& g% g; p1 C
• 有可调和不可调两种控制, 可调型可调动客户要求设定流量的 +/- 25%. 油路举例
作者:
bowen218
时间:
2009-5-13 16:26
•最大工作压= 350 bar
6 T; v* Z) I) N+ [8 G R
•客户需指定流量， 工厂设定流量为客户指定值的 +/- 10%
9 N: f/ f% P9 b! K% V5 V
•旁通口 ( 油口 2) 压力可以超过优先口压力 (油口 3)
" r& r. @0 o6 O* A
•油口3 最大压力应低于 210 bar
5 t% H+ L+ v- P) u2 k
•优先和旁通流量均可在系统压力下工作
7 N! {# q" }% s: f" ~
•优先流量未满时无旁通流量
4 Q8 ~* u) @; b/ ]: ^4 t& s4 A
•若优先油流不通，则旁通油流也不通
0 R$ B% c7 \1 J8 d S
Sun 压补3口优先流量阀 (FR*A)於此油路中, 其优先油流 (以固定节流孔预先设定) 随负载的变化,仅微幅变动, 精确地控制油缸的速度. 多餘的流量用以转动油压马达 (旁通油流). 若优先油流被封闭, 则没有旁通油流. 因此於优先油路中加一洩压阀, 以确保油压马达的流量.
: n7 K, S! c) Q# t$ \, z
[/img]
作者:
joey.huang
时间:
2009-5-16 08:39
LZ翻译的好辛苦
作者:
joey.huang
时间:
2009-5-16 08:41
有没哪位能讲讲原理,阀是如何实现优先供油
1 d& q( S" U1 \% H j, i' P5 B
先谢谢了
作者:
chengui205
时间:
2009-5-16 09:31
好像没多大用处啊，
作者:
汽车机械
时间:
2009-5-16 15:30
能不能具体一点？
作者:
2001013201
时间:
2009-5-16 17:14
ZL65上有优先阀
作者:
zijinniu
时间:
2009-5-19 00:13
学习了。谢谢
作者:
joey.huang
时间:
2009-5-26 08:27
有谁能发份样本看看
作者:
ding_daniel
时间:
2010-2-9 11:17
我看到意大利salami的齿轮泵、多路阀上都可以选择这个优先流量功能，但是也是不太了解。
作者:
lirenpeng
时间:
2010-5-14 15:09
回复
1#
bowen218
. v0 o: B& }6 j& C
2 k8 Q$ W4 J4 j) o: N& N
& E# o' ?7 g3 o4 V7 `3 z% c. Z6 x3 F% L
谢谢楼主
作者:
jixiewangjinhui
时间:
2010-5-14 15:11
这还真是一个新东西 不错不错 感谢LZ
作者:
lirenpeng
时间:
2010-5-16 14:37
是优先阀吗，有没有图啊
作者:
qzhanfeng2008
时间:
2010-9-15 11:34
想学习一下，优先怎么控制的，看看原理图
作者:
qzhanfeng2008
时间:
2010-9-15 11:36
想下载，希望能多给点内容吧
作者:
qzhanfeng2008
时间:
2010-9-15 11:44
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者:
qzhanfeng2008
时间:
2010-9-15 11:48
下载看了，没原理图！！！！
作者:
郭山
时间:
2010-9-16 14:39
没明白用在什么场合情况？可弄清其工作原理
作者:
zhouxike45518
时间:
2011-4-1 20:14
这种阀在伊顿威格士的样本上看到过。
作者:
大海无边
时间:
2011-4-1 20:47
好像没什么用啊。
作者:
大海无边
时间:
2011-4-1 20:48
下来看了，几乎没什么用途，英文不好的看起来有点吃力
作者:
大海无边
时间:
2011-4-1 20:51
建议以后兄弟们发帖时，能不能贴个图让大伙看看，免得浪费积分
作者:
王者之雨
时间:
2011-4-2 20:03
这种阀用在装载机转向系统比较多
作者:
risk1983
时间:
2011-6-24 16:20
非常的(ˇˍˇ） 想～看看 要什么店啊？
作者:
youngpan
时间:
2011-6-27 11:00
是不是叉车转向系统用的
作者:
leisure80
时间:
2011-10-25 13:37
下载下来看看，谢谢！
作者:
leisure80
时间:
2011-10-25 13:44
好像和我们公司用的挺一致的。
作者:
天空圣域
时间:
2013-5-5 15:22
看看
作者:
刀魔无情
时间:
2013-5-25 23:56
x(*^__^*) 嘻嘻……谢谢
作者:
刀魔无情
时间:
2013-5-25 23:56
谢谢楼主
作者:
刀魔无情
时间:
2013-5-25 23:57
谢谢楼主
作者:
刀魔无情
时间:
2013-5-26 01:04
谢谢
作者:
taurussyq
时间:
2014-8-12 19:59
真好，刚好在用流量优先阀的图纸。谢谢楼主。新手居然还不能下载！
作者:
英德康
时间:
2014-8-13 23:23
本帖最后由 英德康 于 2014-8-13 23:33 编辑
4 P3 _- \: i/ F9 u& p! q. y
% X! q9 k0 q; Z" J5 j+ n7 u, _
优先阀多用于转向系统或高空车工作斗控制，选择、调平等，优先口供转向油缸或工作斗旋转马达，调平油缸，旁通口可以供主液压机构多路阀或直接回油箱，常应用于叉车，装载机、高空作业车等。详见美国迪特保尔 Delta Power选型手册
5 O" O3 ]' D( ^# W( _- k! b# Q
[attach]328242[/attach]
' S! s; \% S O% ?' V
( n8 C% H/ o" P- [% r% w
[attach]328243[/attach]
作者:
我爱9580
时间:
2014-8-14 09:17
头一回见识到这东西 谢谢楼主
作者:
122747557
时间:
2014-8-14 13:01
没听过有这样的阀，学习一下。。
作者:
凯少125
时间:
2014-10-27 13:39
学习学习
作者:
娃娃鱼·宛杰
时间:
2015-3-10 19:08
这阀国内用的比较少。
作者:
wuxiaoshan
时间:
2015-3-18 20:56
学习了
作者:
wangchou1711
时间:
2015-12-14 15:39
谢谢楼主分享！想问下楼主有SUN的优先流量阀吗！急需QQ673446822
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