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大型轴类零件粗车调质后如何找正?

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1#
发表于 2011-8-9 21:35:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题:粗车时的中心孔是否可以用来找正,调质的变形如何克服?还是重新加工中心孔?
8 f  _+ P- n( A) Y9 k' {
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2#
发表于 2011-8-9 21:50:19 | 只看该作者
看细长比了,细长的,都要吊着,粗的,也要会垫,变形大了,回来就不够量了,
8 s! L1 x; Q$ y# G9 x- U% F/ r8 `; ~; R7 ~5 m
初次玩这个,一定先找人家打听一下,留多少,与热处理厂也要协调,问误差,
( u+ h( ~. O/ w7 I$ H! ?1 C2 T0 V+ w+ v( ]
有些要留重新玩中心孔的余量,否则可能报废
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3#
发表于 2011-8-9 22:14:56 | 只看该作者
如果变形不大,有加工余量的话,研磨一下中心孔一样用的。
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4#
发表于 2011-8-9 22:15:55 | 只看该作者
本帖最后由 muoepy 于 2011-8-9 22:16 编辑 * U( ^$ \  n+ x, N: @8 A
/ ?5 O" G& E  b& g
粗车时留够精加工的余量,轴类零件调质后会变弯,用中心架扶住,,用划针校正,重新加工中心孔
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5#
发表于 2011-8-9 22:18:55 | 只看该作者
同意楼上的
4 X- |9 p1 E* s5 o4 @; x- ^要与热处理厂沟通好,参照你的产品了解可能的变形量留余量后加工
2 \3 J% p2 [' a! k) R8 Y; }如果是先粗车后调质那就要考虑效直和重打中心孔了,要不然会影响后续车加工和磨加工的。& S, r- @4 v3 i0 P& r( e
一般效直是在轴的两端(粗车过后去除表面杂质的)垫两块V型铁,用压机压,靠千分表找正。基本找正后上车床修两个中心孔,继续后面的加工。
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6#
 楼主| 发表于 2011-8-11 19:47:31 | 只看该作者
恩,谢谢各位大侠的指点,我知道该怎么做了。
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7#
发表于 2015-12-3 09:35:45 | 只看该作者
最原始的方法最有效,打表
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