|
本帖最后由 tr596 于 2015-7-19 09:20 编辑
7 @! m* a, m, l* j; o1 p0 u G
5 S" }4 z# w7 p
" x2 N- q& S! D 不知道各位是否与我一样,对路上那种悄无声息胡乱游窜的电动车很是厌恶。毫无技术含量不说,长得还那么丑,最要命的是还存在严重的安全隐患。再加上各类奇葩的老年代步车、残疾人三蹦子在街上一同流窜,很长时间内看到“代步车”几个字,简直让人头皮发麻。直到今天看到了i-Road,我才体会到原来代步车也可以如此的“美好”。
$ x1 O* Z7 z2 T/ c0 c 丰田i-Road是一款电动的三轮车,三轮布局为两前轮加一后轮,并采用前轮驱动和后轮转向的方式。整车尺寸为2350mm*850mm*1445mm,轴距1700mm,车重约300公斤,在传统车位上大概可以同时停放4台。
8 D" [ g7 P6 Y+ M 依靠电池驱动的i-Road在车辆极速与续航里程上,并无太大亮点。但如果你见过i-Road开起来的样子,相信绝对会爱上这个家伙。“Active Lean”车身主动倾向系统,让i-Road成为了过弯的一把好手,这种感觉就和骑摩托车或者滑雪时压弯一样美妙。
# v& W% o# k0 U7 v What?担心i-Road转弯太急会翻车?我只能说,哥们你想的有点太多了!i-Road远没有想象中那般刺激,安全性是绝对有保障的
7 \( i% u8 R8 T$ O4 B( u 蓝牙系统、冷暖空调还有车载音响,基本上你也可以把i-Road看做是一辆汽车。1+1前后双座的设定,不多不少正好可以搭上一个妹子,敢问哪位姑娘会对萌萌的i-Road说不呢?
. x; a! ^0 T$ m" T, w) m4 W* @ 视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTI3OTkzMTE5Mg==.html?from=s1.8-1-1.2 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员
x
|