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不该你懂的东西,与你懂不了的东西, |
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点评
是啊,有平台了,还要努力在平台上面混,不能让人家踢下来,
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点评
福特最近好像还卖得可以,还搞供应商促销,年内也要买车,很喜欢北京JEEP 2500的外形,不过好像买不到了,愁
说句很客观的话,我手里现在的东西用尽了,也会成为了像必威APP精装版下载上俺描述的‘贱兮兮,赖唧唧’一族的成员,整天等人来救,俺那时就自然倒闭了,也是一幅贱样,哈哈,但这之前,他们要比俺先饿死好多年,
北汽也不是可以万古长青的,我以前说的是,假如北气倒下了,前面一定是大批倒下的,连比亚迪,吉利,其瑞都不会剩下
北汽有发动机有底盘有和零部件材料压价能力,但是。依然卖不动。合资车本来就价格很低了。杀到白菜价。还是卖不动。
北汽现在压力都能很大。现代卖不动。自主品牌亏损严重。所以八爷啊。你看好北汽。我天天在他们厂里转。和一群人打交道。非常不看好。哈哈。
不能了,车市以后是逐渐冷却的过程,比如北京,在压缩人口,其结果是生活成本会攀升,以后对车的需求小了,车市的顶点早就结束了,人员流动小了以后,用车的可能性也小了,必然是萎缩的过程,
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点评
等等吧 这个内容我真的不熟悉,属于书中某个例题的引申知识。。这两天我会整理下 发出来的
这个过程能用数学描述吗?谢谢!
查了下书,在低速区,反电动势减小引起的电流增大不足以抵消磁通减弱引起的变化,此时电磁转矩减小,转速降低
异常了 发了两条……
主磁通减弱,反电势减小,电枢电流增大,电流增大比例大于磁通减小比例(这是为啥?书上只是给出了实例),扭矩增大,转速上升后达到平衡。在低速区弱磁会导致降速。关于这里书上没有详细的解释,还请八爷指点下....
主磁通减弱,反电势减小,电枢电流增大,电流增大比例大于磁通减小比例(这是为啥?书上只是给出了实例),扭矩增大,转速上升后达到平衡。在低速区弱磁会导致降速。关于这里书上没有详细的解释,还请八爷指点下....
不错,再读,读到自己可以描述出来,再到怎么控制这些参数,弱磁怎么就升速了?而扭矩怎么变化,玩电机,就是玩这些,到原理都懂了,就知道该用什么方式控制,用什么系统获得最佳响应,你就知道DSp是干吗的了
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