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这套液压图是否可以实现下降?

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1#
发表于 2015-7-9 09:49:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 crz222 于 2015-7-11 08:19 编辑
! S7 g1 E3 _$ M! z2 P0 N  h2 r4 b2 L) I
节流阀逆向和顺向使用中有什么不同?- n- E' Q3 m9 {" b  e% N; }

9 _) U% J7 i7 m" J4 S0 i( E+ _9 t: h
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2#
发表于 2015-7-9 09:53:32 | 只看该作者
受力面积不一样
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3#
发表于 2015-7-9 09:58:33 | 只看该作者
兄弟,你的提问就在教材里,不如你看看液压传动,有个东西叫差动液压缸;顺便补补基础,很快就会了
7 g  e5 a% o" |5 d3 m! [; T1 G' x; a* Q- }8 u

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谢谢提醒  发表于 2015-7-9 11:32
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4#
发表于 2015-7-9 10:00:53 | 只看该作者
你想让八爷看到臭骂你吗?

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哈哈,彭老师好  发表于 2015-7-9 11:25
应该是你被骂哟。  发表于 2015-7-9 11:07
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5#
发表于 2015-7-9 10:17:57 | 只看该作者
是差动连接主要是为了驱动能平稳进行,无活塞杆端受压面积比有活塞杆端多了个活塞杆面积的受压面积,向下的力也就是这个力。
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6#
发表于 2015-7-9 10:50:35 | 只看该作者
我觉得是,换向阀动作以后,活塞杆才向下走吧, a, _  q* I8 o5 X) [8 q
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7#
发表于 2015-7-9 10:52:05 | 只看该作者
我分析一下哈* X* y6 Y/ ^8 D1 [/ p
①电磁阀右位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀、一路直接上液压缸上位。F=P*A,因为上面少个活塞杆的面积,导致上面力大于下面力,液压缸下移5 [; f0 ^, _, T1 x$ m. E) X1 W& ^0 ]
②电磁阀坐位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀(不通)、一路直接上液压缸上位,液压缸下位回油,活塞杆下移4 R$ S8 N- z) o8 a; e
为什么分析下来都是下移呀?我哪里分析有问题啊?还请指导一下。
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8#
发表于 2015-7-9 10:59:28 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-7-9 11:07 编辑 ( M8 ~6 Z6 e/ [# g# t  ~1 H. u: q  A

3 M! ?6 u/ b: W5 R7 f! n2 r楼主问的是“是否可以实现下降”,不等于他不知道差动。
" O( C, x4 a0 a- t0 i% x5 U! q这张液路图错误不少,如楼主真所说是“公司以前的图纸”,那也只能叹口气了。
. c3 C# t- ?  J# }$ h单就这张图纸而言,即使油泵另有溢流,我也只看到油缸活塞一直在下端,和差动无关。

点评

那个节流阀是控制上升速度的,下降是靠电磁阀控制的;动作顺序图没看到,说有缺陷不好说。  发表于 2015-7-9 12:04
学习彭老经验,彭老,你现在住常州吗?假如有机会,我想认识你。  发表于 2015-7-9 11:26
我原本就想知道那个节流阀在这套回路中的作用,所以图形并不完整,现在补上完整图形,让前辈见笑了。  发表于 2015-7-9 11:26
不管阀如何切换,油缸下降的速度不同而已。  发表于 2015-7-9 11:23
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9#
发表于 2015-7-9 11:27:36 | 只看该作者
本帖最后由 寂静天花板 于 2015-7-9 11:30 编辑 % X0 h( f& @* s+ v1 R5 Y; x

+ K( ]% |6 [) U8 j5 P1 O0 ]; U# g, _* Q2 \7 V5 K

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