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有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中

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1#
发表于 2015-3-18 16:38:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位高手,看下 我这样的工况下有没有什么好的密封措施,谢谢了.
1 `* B* V& P  d. d 输出轴完全在海水中,减速机内部压力0.1MPA.温度在50度左右。

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2#
发表于 2015-3-18 16:53:31 | 只看该作者
楼主送我一个吧
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3#
发表于 2015-3-18 17:19:00 | 只看该作者
径向密封可在轴承端盖加O型圈,轴向密封可在减速器内部的轴上加一挡水圈,端盖上加水沟槽。或者在轴上车一与转向相反的螺纹槽。不过内外压差不是很大,应该对一般密封可行

点评

这位老师很有想法。。输出轴转速不高用一般的油封可以么?输入轴就麻烦点  发表于 2015-3-25 11:32
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4#
发表于 2015-3-18 21:29:24 | 只看该作者
什么机器
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5#
发表于 2015-3-20 09:47:00 | 只看该作者
没什么压力啊,一般的承压密封圈就行啊,不过海水得考虑下腐蚀的问题
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6#
发表于 2015-3-20 15:26:15 | 只看该作者
-转速?5 z$ w2 `% G6 i
-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。; E0 F4 o8 P: ]4 P
-如果要求不高,背靠背的唇封应该也可以用。$ J9 e( o6 `( V/ c7 S# I4 r
-海水里面的泥沙杂质也要考虑。
! n4 Y) ~+ F; p) H
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7#
发表于 2015-4-14 12:30:00 | 只看该作者

RE: 有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中

不舍 发表于 2015-3-20 15:26
: E. b0 j( `1 l) P/ F. k-转速?
: l( P' K' d( O% n% g+ c1 O6 O0 W& o-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。% t: w6 z! D3 H
-如果要求不高 ...

3 X  @7 b* P3 P$ i6 ]- K为什么要背靠背的两个油封
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8#
发表于 2015-4-15 09:37:02 | 只看该作者
千月 发表于 2015-4-14 12:30
6 b, P$ ~; g) P为什么要背靠背的两个油封
4 \, D1 u' w( u# r4 G: z
一侧密封海水,一侧密封油。中间加油,还可以探测泄露。
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9#
发表于 2015-7-16 14:17:35 | 只看该作者
动密封完全搞定
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