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如何对毛坯划线找正。

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1#
发表于 2015-5-18 11:27:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用什么设备可以划线找正呢?我已经知道该找哪些线,可是就是不知道用什么设备去测量找正。如零件图,是要找两个主轴孔的轴线,请问该用什么设备如何确定这两个轴线。
9 l* P" w3 k/ Z- b

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2#
发表于 2015-5-18 11:49:36 | 只看该作者
测量一下轴孔尺寸,配合一个法兰,然后在法兰上面找,如果你的两个前后的轴孔同轴度比较好的话
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3#
发表于 2015-5-18 13:17:46 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-5-18 13:26 编辑
6 O4 k: K9 M1 W7 G2 |4 P/ J- w, k' R* I! s
划线用平台。
# H$ F/ b+ d8 V1 U8 U0 E9 }3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。5 U" i" f( k5 s; m9 [1 x
用高度划线尺划出底面加工线。
7 g* c) }6 }8 T- @! ]( r工件翻过90度,3个千斤顶重新顶起工件,用90度角尺保证刚才划出底平面与平台垂直。
7 l; E" m0 F( Q# P$ [+ G/ b按轴孔余量找出法兰面加工线。

点评

正解。  发表于 2015-5-18 13:46
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4#
发表于 2015-5-18 13:45:07 | 只看该作者
                       
虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件装夹方式是不同的。
中小批生产时,由于毛坯精度较低,一般采用划线装夹,其方法如下:9 `$ G5 s9 ]9 }3 Q6 J. I
                        首先将箱体用千斤顶安放在平台上(图8.44a),调整千斤顶,使主轴孔IA面与台面基本平行,D面与台面基本垂直,根据毛坯的主轴孔划出主轴孔的水平线I-I,在4个面上均要划出,作为第1校正线。划此线时,应根据图样要求,检查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量,若有的加工部位无加工余量,则需要重新调整I-I线的位置,作必要的借正,直到所有的加工部位均有加工余量,才将I-I线最终确定下来。I-I线确定之后,即画出A面和C面的加工线。然后将箱体翻转90oD面一端置于3个千斤顶上,,调整千斤顶,使I-I线与台面垂直(用大角尺在两个方向上校正),根据毛坯的主轴孔并考虑各加工部位在垂直方向的加工余量,按照上述同样的方法划出主轴孔的垂直轴线II-II作为第2校正线(图8.44b),也在4个面上均画出。依据II-II线画出D面加工线。再将箱体翻转90o(图8.44c),将E面一端至于3个千斤顶上,使I-I线和II-II线与台面垂直。根据凸台高度尺寸,先画出F面,然后再画出E面加工线。
  ]# c; y/ ~: G' i6 L/ s$ R% l/ o1 c7 ?3 a$ f4 U' i
& S  ?  ]1 X6 F: v% ]$ I. u
                       
                                               图8.44主轴箱的划线

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加工箱体平面时,按线找正装夹工件,这样,就体现了以主轴孔为粗基准。

, e) Y4 Q9 Q8 y3 T: }) L: I# ^0 W大批大量生产时,毛坯精度较高,可直接以主轴孔在夹具上定位,采用图 8.45的夹具装夹。
8 n0 R$ d3 K' ~
6 I+ ^4 i7 t% X* }
4 m* ?! p5 X8 G2 p                                                                                                             图8.45以主轴孔为粗基准铣顶面的夹具2 M3 d9 D& g' v% e
8 A. d+ @9 w1 s" f4 p  m  \6 ]
                       135—支承2—辅助支承4—支架6—挡销7—短轴8—活动支柱' ~, ?# [" q# n- A! @9 L- H6 B7 C

$ |; I& l8 k4 D! T; @( i, c                            910—操纵手柄11—螺杆12—可调支承13—夹紧块  r, Q6 a. M% r4 E! G' f2 f
5 Y- M1 {# d. W8 }* i2 z1 U
                       
先将工件放在135预支承上,并使箱体侧面紧靠支架4,端面紧靠挡销6,进行工件预定位。然后操纵手柄9,将液压控制的两个短轴7伸人主轴孔中。每个短轴上有3个活动支柱8,分别顶住主轴孔的毛面,将工件抬起,离开135各支承面。这时,主轴孔轴心线与两短轴轴心线重合,实现了以主轴孔为粗基准定位。为了限制工件绕两短轴的回转自由度,在工件抬起后,调节两可调支承12,辅以简单找正,使顶面基本成水平,再用螺杆11调整辅助支承2,使其与箱体底面接触。最后操纵手柄10,将液压控制的两个夹紧块13插入箱体两端相应的孔内夹紧,即可加工。
6 L. _' m* Q( K0 s, r' T

0 k4 Z1 \, B) U2 X  b3 C
# k6 i( e* v/ t, v
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5#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:14 | 只看该作者
ValleyViews 发表于 2015-5-18 13:45
0 f: S& F/ ^' O! f4 Q) N$ v8 R虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件 ...

; g# ~9 |6 m7 v5 i  |( T- Q; O谢谢前辈,这个很有用。解决了我的问题
* J+ C; K7 B8 M6 x) \

点评

去做了,才能有机会解决问题。现在只是借鉴一个成熟的思路。  发表于 2015-5-18 14:09
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6#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:59 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2015-5-18 13:17 $ N$ J% o, b9 u
划线用平台。7 I& V( ?- C, U5 ~0 f
3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。
0 D. N/ B' u* f* Y% ?用高度划线尺划出底面加工线。
8 K" }' B1 {3 e/ R$ ]
谢谢前辈,您这个方法对我有很大的用处。6 o) W3 J# K! |3 ~" s( D
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