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是不是加个蓄能器更好一点?

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1#
发表于 2015-3-24 16:23:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
液压系统箭头处是不是加个蓄能器更好一点,考虑到称重25吨 需要速度稳定 !  请大神指导下  怎样修改  
  v# I1 \' A: ]3 ?

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2#
发表于 2015-3-24 16:46:42 | 只看该作者
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
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3#
 楼主| 发表于 2015-3-24 17:29:40 | 只看该作者
建宁 发表于 2015-3-24 16:46 9 M6 }1 R* m! _/ w# r
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊

0 A3 X6 C* P( U( ~" M0 K: j对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么 5 t. k: c, X' V# F
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4#
发表于 2015-3-24 20:17:11 | 只看该作者
少个泄压阀
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5#
发表于 2015-3-24 20:51:21 | 只看该作者
两油缸还需要同步吧。
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6#
发表于 2015-3-24 21:12:29 | 只看该作者
坐等学习
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7#
发表于 2015-3-24 23:08:40 | 只看该作者
平车设计PF 发表于 2015-3-24 17:29 ' P3 F9 s) K7 Y  Q1 i) w+ B2 G
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么
+ T" k" Z# d; D2 p
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问题,如果没有机械同步的话估计还要在油缸进油管路上安装分流集流阀。楼下继续: ~" n! B5 Z& R7 |2 s
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8#
发表于 2015-3-25 09:04:37 | 只看该作者
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀前。
6 X0 T8 G8 B6 h/ d像这种非比例控制的回路,要想速度恒定,只能靠减小机械摩擦。
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9#
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:15:45 | 只看该作者
建宁 发表于 2015-3-24 23:08 , z9 m! V7 r3 h: D/ t
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问 ...

7 C2 |2 i- V% r2 j十分感谢  恩 马上修改图纸  
7 J2 n( p- B& b/ M4 {3 [$ Q
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10#
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:18:12 | 只看该作者
david1973 发表于 2015-3-25 09:04
9 s$ c1 R( ]) s. Q阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀 ...

( J$ D, P/ n2 p' A谢谢指导 !要是设计比例控制的回路 怎么安装比例阀 也是安装在出油路上么
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