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我在某二本大学读机械设计制造及其自动化专业，现在大二。刚上大一的时候就开始在必威体育网址里逛了，学习各位前辈和各位大侠的帖子让我收获良多，也让我对这个专业充满期待。
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5 b0 F% X. {1 ~ g; b/ g, M G' g但是慢慢的我就感觉不对劲了。刚上大一的时候学机械制图，当时特别喜欢这门课，没日没夜地画图，嫌老师讲的太慢就自学，没半个学期就把一年的练习册全画完了。同时也练习制图相关的软件，CAD，solidworks,proe也会一点，当时想着以后当个制图员吧。结果有一次老师给我们讲到就业问题，顺手打开了某招聘求职类网站，搜索了一下我们地区的制图员。上面的制图员职位月薪都只有2000到3000左右，而且都要求有两年以上工作经验。心凉了半截啊。
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我就不明白了，招聘都要求有工作经验，那刚毕业的工作经验从哪来？难道从天上掉下来？
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也就是那段时间看到了德国DMG加工中心工作的视频，被深深震撼到了，那精度，那效率，而且那机床的设计有明显的科技感和艺术感，看来人家确实是玩精了，已经不仅仅对功能有需求了。后来接触了更多的加工中心的信息，我有一种感觉，加工中心才是未来的大方向，大趋势。大二一开学就是金工实习，在学校的金工厂。穿着弄得脏兮兮的工装学电焊、铸造、锻压、钳工、车工、磨工、铣工。。。本来单子的最后一项是加工中心，我期待了好久，结果最后被告知被租出去加工了，不给看。# ? H/ O$ d0 P3 e
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整个实习下来接触的全部机床有：普车，数控车，磨床，铣床，钻床。除了数控车，其他都是上个世纪国营工厂淘汰下来的文物。那个数控车其实只是个半数控，华中数控的系统，编程不难但是十分繁琐。我问带我们的师傅现在企业里用这样的床子吗，他说不用，这种太落后了。金工实习期间我抓住一个机会，老师让我送一份材料去校办，我一看，是某比赛，校办的老师说这材料上没有学生的名字，只有老师的名字，退回给老师。我说，送回去也麻烦，要不就把我的名字填上吧！于是我就这样成了一个压平机项目组的组长。1 x: I6 }8 b* g+ [* n9 C$ @
$ p3 k1 [* Q* x! }- L后来我才知道老师看到废品收购站的易拉罐需要人去踩扁，费时费力，于是萌生了一个做一台专门用于废品回收的压平机的想法。我们去调研，查资料，忙的不亦乐乎。老师说这个项目学校会给两万元经费，要做样机。还说为了能推广，要我们把成本控制在三千左右。我去网上一查，做非标的一大堆，压平机一千左右都有。过了几个星期不见动静，老师说学校要搞活动把这部分资金截住不给了，这个事做不了了。当时觉得挺失望，现在想想这个老师是不是有点问题，而且发现省里下的比赛通知我们都没有获知的渠道，信息极度蔽塞。。。。。。0 \2 z; ^4 C; e2 }4 T9 V6 B8 Z. E" d
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现在我把我们专业四年要学的内容差不多摸清了，总结来说就是减速箱，减速箱，减速箱和减速箱。大一画图，画一个减速箱。大二CAD画减速箱，大三机械设计的课程设计，设计一个减速箱，大四毕业设计还是设计减速箱。。。。。。
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我知道基础知识很重要，我也知道什么东西都得从基础的开始，但是学校为什么不能教一些或者介绍一些跟得上时代的东西呢？比如讲行星齿轮，完全可以放在差速器里讲，讲完还可以介绍一下电子差速器，简单介绍几句也可以，比如说：电子差速器由两组多片式离合器组成，每组各自负责一个后桥差速器的驱动。紧挨每组离合器的是一个液压装置。这种液压装置的阀门是由电子电路控制的。传感器可以告知传动装置油门踏板的位置、转向角、车轮转动速度和偏航加速度。根据对此类条件的反应，电子差速器可以对每个车轮转矩的分配方式和时间做出决定。8 K) Y8 q I6 Q9 P& a7 u# a
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简单的介绍会激发同学们去查资料自学来弄清原理的动力。这些紧跟时代的东西对我们来说更有用。前段时间和一个在英国学机械的同学聊天，他说他们大一期末的时候老师在班上分组，4个人一个组，一个组给一千英镑，要求自己查资料请教别人做一台机械手臂控制的自动售货机，这就是期末考试。再看我们学校期末考试考得那点书上的皮毛，下面还抄的热火朝天。现在慢慢有种感觉，感觉学的东西跟实际生产用的区别好大，落后很多。跟外国比那就是关公门前耍大刀，银行门口卖切糕。。。看到不少说法说往后若干年国家对航空制造业会加大投入，应该会带动加工中心的开发吧。虽然觉得迷茫，但还是对这个专业有信心的。) j8 `0 ~" y2 s" z7 ^5 [) i
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希望中国的制造业早日脱胎换骨，超英赶美！ |
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发表于 2013-1-15 21:50:31
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