害怕伏枥 发表于 2015-3-4 20:03 7 h: S6 B" a4 p2 H5 L' z
压铸机液压了解很少,谢谢详尽介绍。4 @* j+ W+ c, i% p. T) G& @* c
当仔细阅读。 * z( c% \( h% x+ i- \, `9 p
本质无非就是搞点背压,保证主缸打到头,主缸内升压时再增压。这个背压也可以搞到增压缸前腔去,如图,装了个单向顺序阀。顺序阀上之所以还附属了个单向阀,就是主缸回程油,同时也推增压缸后退。实际上每回主缸都会回程到位,主缸活塞也可以机械推增压活塞杆回程,但增压缸前腔会被拉成真空,所以增压缸前腔也要进点油。
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4 a2 N& ~/ s8 H1 @这个序阀顺还有个作用,调增压力,顺序阀压力调大增压力就小,因为背压大了么,调节幅度大,上图的背压方式没调增压力的功能。这是增压启动方式的简化。另有回路的简化,就是主缸和增压缸共用一股油,增压活塞杆中空,内有内置单向阀(自制),储能器油推开内置单向阀,去推主缸活塞,主活塞打到头,产生两个变化,一是油会静止,内置单向阀会关闭(否则一增压,主缸油会往储能器反蹿,建不起增压力),二是主缸压力急增,于是增压活塞克服背压阀压力,开始增压。这种内置单向阀的增压活塞你应该知道,说起来还是油压机行业常用的。
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8 L' G7 A. S, u) {所以这是单回路,主缸和增压缸共用一股油,共用一个插装阀,油路大为简化。看是否是单回路,看有几个插装阀(及其外部手轮),一个插装阀驱两缸就是单回路。而不是看有几个储能器,单回路肯定共用一个储能器,但双回路也可以是一个储能器,然后有两个插装阀,分别驱主缸和增压缸。4 g0 Z5 }, {. \ g' o5 s8 B% }
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