|
在我们平时的生产中,工装可以说是”无处不在“的。大到大型飞机壁板的的成形工装,大型钢结构件的焊接工装;小到我们经常见到的三爪卡盘、钻夹头,这些都是工装。就像一千个人心中有一千个哈姆雷特,每个人对工装的理解不同。; R o6 r3 C7 f3 P) T4 z
4 \! s: t% E- |7 T: i1 ?) h! G6 `
我对工装的理解是:1.简单,设计尽量简单;2.通用,尽量增强其通用性,这里可以说三爪卡盘是伟大的工装;3.保证工件的加工尺寸;4.便于安装拆卸。. |+ g/ W8 h! I# G! m/ W. @
+ H8 |, H D9 K9 {" ~/ ~8 t- e
首先,如何保证设计尽量简单。打个比方,回转体零件精加工内孔或外圆,通常我们的做法用镗刀镗三爪,用镗好的三爪夹持工件。这样做,首先三爪卡盘是现成的,节约成本;其次,三爪是通用的夹具;再次,三爪的内孔是车床配合工件外圆尺寸镗出的,可以保证加工精度;最后,对于常年使用车床的操作人员来说,安装拆卸工件比较方便,毕竟三爪只要松一点就可以取出工件,然后继续安装工件了。
6 g" _5 g1 ]/ Y2 \% Y7 Z9 D" v
- c* P# e+ z% n" O 其次,如何增强其通用性。能用平口虎钳、三爪卡盘、钻夹头等通用的工装夹具装夹的,尽量用这些装夹,精度要求不高的复杂工件也可以采用组合夹具装夹。; z0 `; k, u3 V# M; m( L0 Q; B
# B/ y+ `/ [1 ?' `: `" K1 i' P+ x: d
再次,如何保证工件的加工尺寸。这个首先你得明白加工定位基准的概念,得明白累积误差的产生,明白装配误差的产生,如何减小装配误差、定位误差等等。打个比方,一个方形工件、中间挖腔体,光写出每一道工序是什么、每一道工步是什么,这其实是远远不够的。可以这么说,这只是一个套路,经常看别人写工艺文件,就可以随便写出这些套路了。问题是如何保证工件的加工尺寸才是一个工艺文件的精髓所在,保证工件加工尺寸的常用方法是通过设计工装夹具。
$ F1 p# R3 A; ?8 ~3 l- n- \" M) R6 X$ U. `" l' n3 x9 ~( p
/ `1 L# x. `9 [+ Y
最后,便于安装拆卸。说到这,经常操作机床的人对此深有感触。其实,如果工厂想提高产能的话,可以从改进某些工装的安装拆卸角度考虑,减少装夹时间。
6 L0 g) n( g: P3 o# i; |4 K* N3 M
我们可以这么理解,其实工装夹持工件的过程也是一个装配的过程,好的工装可以尽量保证装配的可控性,保证工件的加工精度。$ z& A" P. V5 _/ T# q6 N# _5 O$ d
; `9 @0 V& _& G 闲聊了这么多,希望有这方面经验的人多聊聊。其实工装这玩意,一线的操作者最有感触了,因为他们是使用者,同时大部分工装思路也是源自那里。 |
评分
-
查看全部评分
|