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液压油回到油箱后有好多油膜子(类似于气泡),怎么解决?

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1#
发表于 2011-5-5 08:33:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教各位老大,液压系统中由于油路的流通,当液压油回到油箱后有好多油膜子(类似于气泡),怎么解决呢?小弟先谢谢啦。" K/ j/ V$ a' A$ V( y

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2#
发表于 2011-5-5 09:03:54 | 只看该作者
拍张照片上来看看6 D' o' X) G3 t7 [
可能是管路中有空气  s) H& C. u" j. |
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3#
 楼主| 发表于 2011-5-5 21:00:57 | 只看该作者
回复 joey.huang 的帖子
2 @6 v9 B4 C) N% j* [6 n
; h2 Q( w* e3 S4 ~- |9 r没有空气的,是因为油回到油箱后翻滚造成的,有时候会从加油孔冒出来。
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4#
发表于 2011-5-5 22:20:39 | 只看该作者
正常运行的液压系统管路进很多空气的几率是比较少的。/ t' I& I/ L2 }8 }+ n! H  G
有油从加油孔冒泡出来,油可能加多了点,如果这种现象不常出的话,我猜就是这种原因。
7 b3 j: f0 F; s4 t: s5 M2 w你可以自己关注下。1 @+ b1 G) g4 D( J, |
再看下系统回油管道在油箱的设置情况及油箱内部的设计情况。原因应该很容易找出。
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5#
发表于 2011-5-6 10:41:08 | 只看该作者
回油官路上是否有背压阀???????????
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6#
发表于 2011-5-7 16:29:08 | 只看该作者
看看你的回油管有没有插到油箱液面以下
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7#
发表于 2011-5-7 19:24:23 | 只看该作者
应该增加溢流阀。。。。。。。。
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8#
发表于 2011-5-8 09:54:02 | 只看该作者
问题有点怪。0 h" f% z* I) E9 ^9 w
同意楼主的观点,解决方法????还不知道
# ^: M5 N5 }% G+ v4 ?7 x3 c( p
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9#
发表于 2011-5-8 17:34:31 | 只看该作者
应该是回油时进入油箱与油箱内原有的有撞击引起的,进入空气的可能性较小,再说了如果是有空气的话在缸运行时能察觉出来。
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10#
发表于 2011-5-8 20:51:00 | 只看该作者
路过,赚个积分。。。。。。。
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