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多大岁数是工程师的黄金年龄? |
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好多外國供應商來廠調試或技交的, 大都過50, 另, 外國展會碰到的業務工程師, 五六十歲, 大有人在, 很少是候生仔的
35可以说是工作年龄(非工龄),对常人,35以前基本都是学习阶段,当然不排除35以前学成的,抑或有所建树的。
上周美国客户来看我做的一个小设备,那客户看起来年纪就比较大的,还是女的
国内熬的是体力,拼的是耐力
这样就清楚了,非常感谢您998大侠!
35岁以后,黄种人的体力就急剧下降了,而在中国玩许多东西,尤其大型项目,其实对技术要求不高,主要是体力与精力能跟得上就可以,国外主要是玩技术,对体力要求不特高,国内主要是体力要好,
非常感谢998大侠回复!
请问为什么过35基本就不行了,能在详细说说嘛?
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支持下 确实是这样没什么模式可以套的 干什么活说什么话 拿什么工资
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我感觉也应该是40岁以后,虽然有些高学历的人,但实践经验缺少,如果把实践经验补上,也就不在40以上了。
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有点明白了,谢谢您!
我说的这个顾问其实很舒服,不用画图的,有问题了,去看看,找到问题点,让其他人解决就OK了,也没什么时间限制,很轻松,很自在,比项目顾问舒服多了,就是收入没有998叔说的项目顾问收入高。
哈哈,998叔,没做过设备,勉强算一次的就是大学里面算减速器,前后花了近300个小时。不过能理解做项目特别是特殊项目很累的情况,要担责任的,亚历山大哈。
sorry,表述有点问题,如果特定情况定制的可以大批量,长周期的生产的也称为产品,因为发动机就是针对特定型号汽车去标定,去试验的。
我的理解产品一般都是可以大规模生产的,并在生产中持续改进的称为产品;设备一次生产一套或几套或者每次都针对特定情况定制的(无论批量大小)称为设备,当然此处都是都是整机或部件,零件除外
就行汽车,没有听说过汽车设备的吧,变速箱,很少听说过变速箱设备的吧,发动机也很少称为设备吧。
你说做顾问是可以的,35岁以后,在国内一线带大项目,假如是引进的还好,非引进项目,或有些特殊项目,会累死的,心理负担也受不了,
大侠,您说的设备和产品怎么区分,能详细说说嘛
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也没错,非标很少有要40岁以上的,而做产品的,基本好多要求35岁以上,八年到十年以上经验,年纪小的人家不认。
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