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螺纹模具的设计与制造

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1#
发表于 2018-1-30 16:05:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天简单介绍内螺纹脱模方法,重点介绍齿轮的计算和选择。
* b6 m! U# ?9 I) H
一、卸螺纹装置分类
1、按动作方式分
① 螺纹型芯转动,推板推动产品脱离;
② 螺纹型芯转动同时后退,产品自然脱离。
+ H1 u% [2 r6 c% v
& a0 g' t3 X- d7 _  ?9 Z- H$ Z2 C
2、按驱动方式分
① 油缸+齿条
3 y( @5 @& r: s+ }" ?; A

/ r9 G5 A  {! G6 d( r4 B; f" S
4 [% I; I& E0 O/ \

  Q9 T6 P9 |# \& X: r
② 油马达/电机+链条
$ a3 R; i# O( ]+ y- c

2 @9 f0 Z7 \/ w
③ 齿条+锥度齿轮

# J0 e  }0 J/ ^, R8 d" F: b
* ]9 ]  E8 d1 t! l! u) X8 x
④ 来福线螺母
; ^0 j: f" Q; {4 ^5 r
1 W6 {6 K% G, N+ O( W8 Y
( r& @3 Z* e1 I8 |8 f
( Y% V8 i* X- }7 X/ W
二、设计步骤
必须掌握产品的以下数据(见下图)
①“D”——螺纹外
②“P”——螺纹牙距
③“L”——螺纹牙长
④ 螺纹规格/方向/头数
⑤ 型腔数量
6 X5 y) e1 q  U2 d, q9 F$ e! R

0 E" q9 Y! A+ F7 l+ y  @: G

9 |$ Y6 @* v* {) A8 S9 I5 }
2、确定螺纹型芯转动圈数:
U=L/P + Us
U    螺纹型芯转动圈数
Us   安全系数,为保证完全旋出螺纹所加余量,一般取0.25~1
3 C, N9 f' |& U) m9 `2 e- D7 ^

9 t, q; A, f% q7 W: S' ]; L4 S$ R/ G. h
3、确定齿轮模数、齿数和传动比:
模数决定齿轮的齿厚,齿数决定齿轮的外径,传动比决定啮合齿轮的转速。
在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。

6 [7 s% @! ]' l. t4 y

+ q. l& Y% u5 z$ g7 x9 h" |# f
三、齿轮的参数和啮合条件
模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮,而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮,因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。
1 齿轮传动的基本要求
① 要求瞬时传动比恒定不变
② 要求有足够的承载能力和较长的使用寿命
# J" D8 {: O" ]( U
( W. V, X! J9 `# H* q
2、 直齿圆柱齿轮啮合基本定律
两齿轮廓不论在何处接触,过接触点所作的两啮合齿轮的公法线,必须与两轮连心线相交于一点“C”,这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆,称之为分度圆,分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图
" m- y8 Z' Y" {! B4 X) N

7 Y6 C  k/ P5 a$ {9 y/ L9 P1 Y8 n2 V
3、渐开线直齿圆柱齿轮参数
分度圆直径------“d”表示
分度圆周长--------“S”表示
齿轮齿距--------“p”表示
齿轮齿厚--------“sk”表示
齿轮齿槽宽--------“ek”表示
齿轮齿数--------“z”表示
齿轮模数--------“m”表示
齿轮压力角--------“ɑ”表示
齿轮传动比--------“i”表示
齿轮中心距--------“l”表示
  q5 n  n9 x  W* q

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2#
发表于 2018-1-31 08:20:02 | 只看该作者
太慢 现在好多直接剖分撑开合上
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