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求助:轴类同轴度误差测量方法

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1#
发表于 2016-3-29 14:44:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
单轴同轴度和多轴同轴度测量的区别是什么啊?
) T* y- g8 x+ N4 V  {' S
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2#
发表于 2016-3-29 16:41:32 | 只看该作者
我只知道 三坐标可以测量吧? 还有你所提到的单轴是单个轴? 多轴是比如在变速箱中多轴的形位公差?
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3#
 楼主| 发表于 2016-3-30 20:26:34 | 只看该作者
wjm98 发表于 2016-3-29 16:41
2 A# r* n* _9 w$ U# a% A7 P+ ^8 Y我只知道 三坐标可以测量吧? 还有你所提到的单轴是单个轴? 多轴是比如在变速箱中多轴的形位公差?

; l* W0 H4 a; u. G/ l% O$ {嗯   想用图像处理求阶梯轴同轴度误差   不知道怎么测量
; ^2 Y# ?( p) r: W
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4#
发表于 2016-3-31 17:20:55 | 只看该作者
蘅蘅蘅 发表于 2016-3-30 20:26 + B$ Y; t( g! U# b" G, J! Y6 @3 ]
嗯   想用图像处理求阶梯轴同轴度误差   不知道怎么测量

$ p- I7 R  _* C8 m: t那估计的需要的,很好的照相机或者投影仪吧。这样通过图像可以解决。而且现在市场上确实有投影仪。 价格比三坐标便宜,所以也有厂家在使用。 但是,它在某些方面上是代替不了三坐标的。
) f5 ^6 I+ v: H0 _5 ?6 @% T! B8 a* J( j+ e+ }
个人感觉,如果你两端顶尖顶,然后磨完的轴同轴度,肯定能在0.005以内。当然建立在顶尖和顶尖孔没有坏的情况。如果顶尖孔已经不规则了,里边已经有摩擦纹了 这样肯定就达不到了, 圆跳动甚至 0.01以上,更别说同轴度, 这样还需要研修中心孔,或者研修顶尖。 ( z- M& A3 G! y
至于多轴的同轴度,这个影响的因素就多了。比如,箱体各个孔的的同轴和位置, 轴承的跳动等等 。
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5#
发表于 2016-4-10 08:40:39 | 只看该作者
量大的做检棒,通止
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6#
发表于 2016-7-19 17:55:12 | 只看该作者
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7#
发表于 2016-8-14 01:44:55 来自手机 | 只看该作者
光学测量在形状误差理想情况下较好,如果圆度,表面粗糙度,轮廓度较差是,用带分析的cmm可以省事很多
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