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这样的机构合理吗

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1#
发表于 2014-3-29 11:08:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如下图所示的减速器机构,对于左边的斜齿轮,只有一段有支撑,这个合理吗
% L# d/ D/ e: n* z
4 N4 I/ g+ a& s) z

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2#
发表于 2014-3-29 11:29:22 | 只看该作者
用示意图在论事,这是不咋科学的。
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3#
发表于 2014-3-29 12:00:20 | 只看该作者
非标设计中这样的结构也不少
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4#
发表于 2014-3-29 12:12:52 | 只看该作者
首先,左边的那个是圆锥齿轮,其次,你只看到它的支撑是“一段”,其实是两点支撑,两端外悬,只要在合理范围内当然可以! b3 @2 y9 a% v

% n2 K6 m' [, d3 @9 p+ }6 z/ t  R

点评

好图!网络这么发达,并不是什么都要在这个必威体育网址找答案!  发表于 2014-3-29 16:16
清晰明了的好图  发表于 2014-3-29 16:05
正解  发表于 2014-3-29 14:57
好图  发表于 2014-3-29 12:40

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神仙老虎狗 + 1 一图胜千言!
leftwall + 1 思想深刻,见多识广!
LIAOYAO + 1 助人

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5#
发表于 2014-3-29 14:55:33 | 只看该作者
圆锥齿轮的啮合面可做一辅助支撑,况且锥齿的另一端从你这图上看那边可能接驱动装置,也不算悬空。
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6#
发表于 2014-3-29 17:17:09 | 只看该作者
譬如朝露 发表于 2014-3-29 14:55
9 L! K! a! g& j( t* v* T圆锥齿轮的啮合面可做一辅助支撑,况且锥齿的另一端从你这图上看那边可能接驱动装置,也不算悬空。
' j9 ?# O$ ~  h( q0 A% B) |
噬合面+输出端接驱动负载(加一个静态支撑),感觉还是有点不牢靠,或者带载不能大,或者寿命不保。
: }. d% e! m) T; ]4 Y, Y9 C. `还是搞2静态支撑比较稳定。
$ V; P# g2 {! I" h# a3 O; ]与朋友讨论。7 }; f3 r8 u$ J- G% w7 K
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7#
发表于 2014-3-29 23:31:32 | 只看该作者
从楼主的图片上看像是手册上的定型产品,实际应该也像是4楼图片中显示的那样。看它的输出轴支撑状态,加多了支撑不好安装调试。机械之间连接的节点越多就越容易出问题。
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