本帖最后由 真知灼见 于 2015-3-6 14:07 编辑 - C8 {( p; X" T; Y$ A, @
$ b+ `6 O, N) O4 M u6 Q气体有压缩性法增压。所以八成,图中黄色部分是从油箱吸的油(该有气控单向阀呀,莫非是油泵打的油?),然后在屁股那弄个增压缸(活塞杆很细)。全气动,只是黄色部分是液压油,主缸是个双联缸,插入黄色部分相当于个柱塞,无需用活塞,和缸壁不磨擦。! f8 d1 k' v) G! i% T+ x- V5 @, L7 W
1 M# b; H* {( a/ {9 X玩玩意能产生较大的力,既避免了液压那套东西,又避免了气缸过大(气动力小,除非缸很大)。但你看增压活塞杆这么细,增压驱主缸时,主缸必慢,可能夹个模具,只需静压力无需速度的工况下用一用,或高压低速的工况下搞一搞。
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& B! p. ]% u* ]2 ^& o+ Q图中看,增压缸的启动是用外控换向阀,主缸后腔气压一高,就把增压换向阀推启,增压,和压铸机启动增压一个原理。9 Q+ y, X5 ^$ N, g) h& _' W ?) O
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