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数控车床设计

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发表于 2009-1-24 17:49:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第1章 概述& ]6 j! J, u1 b) M% X1 J* d
1.1 数控车床的组成和工作原理
" Q- }: r* |  H0 w/ b1.1.1 数控加工过程1 v) l7 x" S- r" [* Z* J9 T
1.1.2 数控车床的组成- t& H6 b" p0 X9 v4 p+ Z
1.1.3 数控车床的工作原理; f' r1 [* e6 ?
1.2 数控车床的类型) d. w! o% K0 Q$ x$ T* d! {
1.2.1 按控制方式分类+ b4 S7 F+ |) I/ U9 S: x4 f
1.2.2 按数控系统的功能分类0 c4 Z) E9 P* B% o1 B
1.2.3 按加工工艺方法分类& w2 b/ P  d8 h) K
1.2.4 按主轴的配置形式分类
# P" h0 O# O* n, ^1.3 数控车床的特点
1 N9 @) h2 |' E! z! ?+ w! Z1.3.1 数控车床的优点
6 `% }1 ^& b2 w9 G9 P9 S* B* P1.3.2 数控车床的适用范围
. z: ?0 U- S2 z' P6 R- Q0 f, O1.4 数控车床的设计方法和步骤
% i; ]8 S4 e: r1 f1.4.1 数控车床的设计方法和特点
1 b- m: i. A/ g' l  Z( L1.4.2 数控车床的设计步骤
7 _$ w; [9 ~, o$ T1 Y第2章 主传动系统
& c9 ]* j7 @5 @! z2.1 概述: h9 z" ]: u8 ~/ @3 n
2.1.1 主传动系统的设计要求5 I" g4 K& N" K" ~, B- t! Y- I
2.1.2 主传动系统的传动方式$ K: l' Q5 F, b# c% J' H/ D' {
2.1.3 数控车床主传动系统的发展" z7 q+ V4 n/ i- j, S2 t
2.2 变速主传动系统设计
  N1 }/ a8 l0 v7 [2.2.1 主传动系统的参数
, w/ N' }; b3 l3 W2.2.2 分级变速传动系统设计
$ ]8 h+ I3 b4 |) }  X2.2.3 分挡无级变速传动设计3 ?$ r# H" e% r% D  c, k
2.3 主轴组件4 E6 E  U( |$ {0 X8 f8 I/ V; C
2.3.1 主轴组件的性能要求  ~( S/ E/ k* X% j* W7 U
2.3.2 主轴7 c9 @. w) m$ i: W6 i( U1 R
2.3.3 主轴轴承" J2 f) m7 ~3 S( `
2.3.4 主轴组件润滑与密封+ U' j1 ~# v" U+ j
2.3.5 主轴组件的计算' x, T0 r) q1 ^
2.4 主轴驱动与控制
5 \) t+ K2 b, p6 a6 d0 u2.4.1 主轴驱动的基本要求
7 ~1 m1 ]- h# q2 N2 R2.4.2 交流主轴驱动
' g* T, u# N6 t/ ?- t2.4.3 主轴转速的自动变换5 G: k; ?- c! X. b
2.4.4 主轴旋转与进给轴的同步控制
0 S! m& ]3 D: L  }7 ~2.5 数控车床主传动系统实例- V  t0 m  [5 v, f% G& ?6 \
2.5.1 CK7815型数控车床的主传动系统
( Y/ {; J9 Z5 ~. r) y2.5.2 DS11型数控车床的主传动系统
6 ?% [0 J6 w1 @% }9 v2.5.3 车削中心的主传动系统
0 P3 ~4 T2 n! I: Q第3章 进给伺服系统
8 A8 @( E9 D% e" W# r3.1 概述% M/ F1 Y7 n$ n# v
3.1.1 进给伺服系统的组成和要求+ A8 b2 b% U1 [" B
3.1.2 进给伺服系统的控制方式
7 H) ~8 h5 S, Z, Z* p3.1.3 进给系统的驱动方式
- @; ]& P4 [  c  A+ L3.2 位置检测元件与位置控制
) Y7 _4 j& i* t: G0 U. k3.2.1 位置检测元件
7 |, C6 J) W' g# m# G3.2.2 进给系统的位置控制4 P" M5 }. A+ O
3.3 进给系统的伺服驱动" V5 P" @/ z* c  z+ l6 u
3.3.1 进给系统对伺服驱动装置的要求
# X& r) G; r! D/ T3.3.2 步进电动机伺服驱动系统% j& r  e8 ]1 d/ w/ s
3.3.3 直流伺服电动机及其驱动系统
' Y7 J1 R0 m/ M$ z3.3.4 无刷直流伺服电动机调速系统
7 N- o# i8 j5 l* I' x3.3.5 交流伺服电动机及其驱动系统, G; o; l2 _8 M8 k5 j9 k
3.4 机械传动与导向装置9 j0 g- Y$ @: R  M1 o* U' ?8 z
3.4.1 传动机构/ c  d& Q6 c$ {- ~! j* d- q
3.4.2 导轨
! c0 M; ~/ ?# j- c6 ~3.5 进给伺服系统设计与性能分析
/ w3 N4 p. p# J* c$ `: V9 s9 u3.5.1 开环进给伺服系统设计4 x0 |/ }% t8 ^
3.5.2 闭环进给伺服系统设计
  e- o# W8 j: y9 k' a第4章 数控车床的辅助装置
+ h+ i+ i% i% |/ Q7 g. |4.1 数控车床辅助装置概述
3 L& K) p+ Z4 c2 S, S- c/ C4.1.1 辅助装置的作用和组成5 [: U) J& @$ k  }% H8 g! v* g
4.1.2 液压和气动装置
) z3 a. j: c5 M+ A4.1.3 润滑装置
( U2 q: T. ]; d. I  @$ m& M- l4.2 自动换刀装置
2 {& b3 q$ F: J- v  }3 _6 ]4.2.1 自动换刀装置的作用
! X; }% O/ N: S) T! H! ~( k8 H4.2.2 自动换刀装置的形式
8 H8 f% M9 J7 H+ f2 n4.2.3 标准刀具系统$ t+ B3 Q9 e. i0 m- b# k5 J
4.3 自动排屑装置0 x, T9 A0 F  v6 l
4.3.1 自动排屑装置的作用
( Q, N7 M/ K3 R- ?" J+ a4.3.2 切削区的排屑方法
9 |( }) `1 A- K/ o4.3.3 典型的自动排屑装置1 b1 D( m  Z) x; w( L
4.4 其他辅助装置
+ x: ~+ p2 b* f& s2 _/ |  l! H4.4.1 切削过程的监控装置; t  m0 h. D, y
4.4.2 对刀仪
" f0 Q8 {, O  Q; v, Z第5章 车床数控系统
! }) v& v4 ?: F1 h4 J/ C5.1 概述
: {1 D' M' {6 b5.1.1 数控系统(CNC系统)的主要功能/ H9 r, i8 W/ i( T1 {
5.1.2 数控系统的分类
: Q0 u0 M' R1 y% _9 \5.2 数控装置(CNC装置)的硬软件结构
0 x2 f! z+ L' v5.2.1 CNC装置的硬件结构) x- M3 @- h' m8 c4 c
5.2.2 CNC装置的软件结构
& S9 H; L. z' @; B3 R, z. r- V5.3 数控系统与可编程控制器/ R, E; j( l2 x3 i3 P5 _7 \* a$ N
5.3.1 可编程控制器的结构和工作原理! n0 k* G" `  o2 l4 }! j
5.3.2 PLC在数控系统中的应用, Z- I& \) s# q5 F9 [0 C9 O& P0 [% t
5.4 数控系统的输入/输出接口及通信
8 @' U) N7 v3 D. S# e+ y8 v5.4.1 输入/输出接口电路
+ t; J4 c6 p0 E5.4.2 CNC装置的显示功能及其接口# _) L3 m5 N& a7 Y- N/ e3 o
5.4.3 数控系统的通信4 _" \. ^( ?$ M6 E+ X+ {
5.5 典型车床数控系统及其应用, p0 s% V4 p! D. o7 e9 O
5.5.1 FANUC Power Mate 0数控系统  h; b' R. q( s
5.5.2 SIEMENS 802S/C数控系统* e4 H7 R( Q- c7 t2 K5 n: U8 t
第6章 总体结构与布局+ e: }* S( }  i/ s1 p
6.1 总体结构的基本要求
$ \9 Y' e& X' ]5 T: n- Z6.2 总体布局
( Y7 I3 m0 `9 Q9 W9 L6.2.1 床身和导轨的布局3 p' ?& [' t+ K3 q2 j$ k( L
6.2.2 运动和部件布局4 u- J; c1 y; m0 |) l7 t% ~
第7章 普通车床的数控化改造5 b' ~+ o2 W& ^; P% _, E2 f5 K
7.1 概述
! E$ A& E7 I/ ]* b7.1.1 普通车床数控化改造的优点
# S6 f) g+ v, Y* a7 o+ N* i7.1.2 数控化改造的内容, l% Q6 V3 Z  x7 U& Y7 D3 T& e
7.1.3 改造主要技术方案的确定- G& ]0 W# R' t+ ]
7.1.4 改造的技术准备- i* L, `( W0 N0 K' Y! B
7.1.5 改造的实施& {: x" H0 U) P, k: V% j
7.1.6 验收工作
( W# Q( C9 _7 g( C' j7.2 数控系统的确定
, [6 o. V- X1 w7.3 数控改造中主要机械部件改造! ]' r& F3 f" |* N$ j
7.3.1 数控改造对机械传动系统的要求
5 s$ F1 `2 j) J1 j. R- l3 J. r7.3.2 机械系统的改造内容) p; ]- X- u6 l! \+ u
7.3.3 机械传动系统的改造
" o% l+ ?4 U: z' D  ~  T8 S/ E3 c7.4 机械部分改造设计计算
& x4 x3 r: I: t" A" Z3 |3 K7.4.1 开环伺服进给系统的设计计算步骤' j1 u: r. m# b% F
7.4.2 机械部分改造设计计算实例
1 S. ]) P* I" z2 ?* h2 @* N* e' W7.5 数控车床改造实例" A# u  m4 |* b- y- Q
7.5.1 C616车床数控化改造& E$ U/ y+ ~8 @, u( r# i3 s# p* C
7.5.2 采用GSK980T和步进驱动系统改造C6140车床0 |4 {; r* c' p( D. d
7.5.3 用GSK980T和交流伺服驱动系统改造C6140车床

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 楼主| 发表于 2009-1-24 17:52:48 | 只看该作者
数控车床设计

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3#
 楼主| 发表于 2009-1-24 17:55:52 | 只看该作者
数控车床设计

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4#
发表于 2009-2-1 15:49:46 | 只看该作者

正在找参考实例呢?谢谢???
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5#
发表于 2009-2-1 16:10:36 | 只看该作者
非常清晰,很有参考价值!
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6#
发表于 2009-2-1 20:14:45 | 只看该作者
不错的东东,谢谢提供
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7#
发表于 2009-3-2 22:47:45 | 只看该作者
真的很不错,谢谢提供,辛苦了
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8#
发表于 2009-3-3 09:41:50 | 只看该作者
非常清晰,很有参考价值
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9#
发表于 2009-3-3 10:18:43 | 只看该作者
收藏啦!谢谢楼主
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10#
发表于 2009-3-3 20:48:24 | 只看该作者
不错,下了~`
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