关于自上而下中布局以及块的困惑

水水5 · 发表于 2013-10-7 18:17:15

本帖最后由水水5 于 2013-10-7 18:23 编辑

如题：
这几天一直摸索自上而下，处处碰壁，全身肾上腺激素上庸，要把软件砸了的心都有了
试验装配体是一个6209轴承，觉得吧，这个简单，零件少，有简单的相对运动……
一开始先做了个参考几何体，就是画个草图，标注好尺寸，
然后新建零件，用转化实体引用的方法获得参考，生成的零件都是内部保存的，发现轴承不能转动，全都是固定的，改成浮动以后一转动就出错，因为平面偏离了参考实体引用的平面，导致找不到引用实体

那就在布局里做成块吧，最初做了三个块，外圈内圈滚动体，发现同样是全都固定的，压缩了一些配合之后，能动了，但是想要改尺寸驱动下吧，块里面没有了之前标注的尺寸，爆炸后又重新制作块，无法驱动，因为“通过块制作零件”中的块找不到了

然后又重新做，不在布局里制作块，同样是一转动就出错，
在布局里做成一个块，仍然是编辑块的时候没有尺寸，……

一直也没有研究懂，这个自上而下的布局，怎么用，
高手可否找个零件给示意下？

图一是一转动就出错，图二是编辑块的时候，约束和尺寸都没有了，不知道去哪了

ame0624 · 发表于 2013-10-7 18:39:40

呵呵呵，又不是搞系统工程，一个人画图就无所谓

zerowing · 发表于 2013-10-7 19:05:31

大侠，你的思路错了。自上而下设计，如果是要求最后走全参控制路线的话，每一个零件都是不能运动的。因为你的每一次参考就相当于一个约束配合。完成绘制后，就是零件固定状态。也正因为如此，才可以做全参控制。
如果是走变设计边绘制边检查运动的路线，那么每次完成一个新零件，就要进入该零件中解除外部参考，然后重新定义配合。
你现在的这个思路是不对的。

水水5 · 发表于 2013-10-7 23:07:59

zerowing 发表于 2013-10-7 19:05
2 W8 @: _7 b( _" r5 G6 t大侠，你的思路错了。自上而下设计，如果是要求最后走全参控制路线的话，每一个零件都是不能运动的。因为你 ...

http://v.youku.com/v_show/id_XOTg5Nzg3MjA=.html
在必威APP精装版下载里好不容易找到了这样一个视频，这个帖子大侠也回复点评过，
结合这几天对这个top-down设计方法的实验，谈一点自己的拙见，望大侠给予指教。

主讲提到了top-down的三个关键词：关联、参考、传递
我们之所以选择top-down设计方法，是因为我们想将装配体中的一些尺寸，关联并传递到零件当中
正如大侠所说，添加了一个关联，就相当于添加了一个约束，最终，零件肯定要固定
多实体和布局参考有许多共同之处，多实体可以看做是固定了的装配体，实体就是每一个零件，而布局参考也可以看做是一个每个零件都相互关联的装配体…… 所以我们并不一定要拘泥于是否使用布局

至于运动，布局绘制中可以看到，草图中的每一个约束，水平或者垂直，都在配合中体现，压缩某些配合，就能实现运动，若要参数驱动，就必须解压缩配置，恢复到固定状态……这个还没有试验，有机会试验一下

水水5 · 发表于 2013-10-7 23:24:10

又看了个视频，说solidworks里面最重要的3点：
1就是类似于孔类零件要阵列，因为后面要用到特征驱动的装配
2就是装配体中要完全定义，就是不能够被移动，即使有些能移动，也是通过压缩一些配合，便于仿真以及动画，这点与我们之前的不谋而合。。如果不完全定义的话，对于大型装配体会很麻烦（就是一运动，参考就没有了，会提示错误，牵一发而动全身，一改一大串）
3就是零件建模也要完全定义，这个就是通过添加一些尺寸等

如此看来，这的确是要点

水水5 · 发表于 2013-10-8 10:50:09

zerowing 发表于 2013-10-7 19:05
# d- K, X5 o! I大侠，你的思路错了。自上而下设计，如果是要求最后走全参控制路线的话，每一个零件都是不能运动的。因为你 ...

非常感谢，无法言表
似乎明白一点点了，还要在以后的实践中学习

浪卷云 · 发表于 2013-10-8 10:55:45

能做到任何时候，根据需要去添加、删除、压缩、解压各种参考就OK了。此才所谓真正的游刃有余。本人很不喜欢新零件中的那个在位参考。

一毛 · 发表于 2013-10-8 15:17:53

感觉大侠还是得从基本操作上多加强一下啊，跟之前关于焊接的那帖子一样，有时候想复杂了，多用用常规功能，思路和习惯能跟上sw的模式了，很多问题都能很快解决了。

neckman · 发表于 2013-10-8 15:40:40

自上而下，就是先基本原理图，或者是称为”骨架“，搞好了，其他零件按照他搞，包括线面点
缺点就是运动麻烦，优点就是骨架一改其他都会改，适用于新开发的设备；
如果大家集团作战，估计不好搞，不培训的话，以后会乱套，自上而下都会有关联，一处被删除，其他零件都会乱；
具体你可以看看PRO的自上而下，客车的设计，那个才是真正的自上而下，

neckman · 发表于 2013-10-8 15:43:07

大型设备集团设计，总工分包各个部们设计，就可以用这个，骨架做好，发各个部门设计，最后汇总；骨架不动，谁都不能动

Sw的骨架设计模式感觉不行，没有ProE好，那个骨架都可以更新的，这个SW麻烦点

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