请大家能耐心看完我的帖子,帮帮我,我已经在网上恶补了几天基础知识。但总觉得理论是理论,我不知道跟工厂实际生产能有多大的差距,心里忐忑,请大家帮我分析 分析。我是外行,真的觉得自己很无力。
0 j- n4 }) Q! j" i7 Q请问大家在作不锈钢件切削时,是选用什么切削液?
+ \/ g5 P* f6 ^0 n$ q( x0 p( u事情是这样,以前做过一个机加车间的工艺设计,现在车间在使用上有些问题。工厂在对不锈钢件粗加工时采用的是柴油、机油或煤油等油质的切削液,当切削液接触到工件时,速度极快的产生了大量的油烟。如果若干台机床同时加工一段时间,整个厂房内空气质量很差。单靠厂房的通风根本来不及改善。我就想能不能从根本上改变这种状况,也就是建议工厂将油质的切削液换成水质切削液。这样整个厂房的工作环境就会好多了!
- K0 t" |* o! e7 p: q7 t G5 ?我看了几天书,觉得换成水质切削液可以立住脚。一,因为粗加工阶段切削液主要的功能是要冷却,而不是润滑,水质的冷却效果要比油质的好;二,粗加工阶段可能切速、进给等都比较大的,那时工件的温度很高,一遇到油质,油烟产生的速度和量都惊人,我亲眼见到,确实如此。用水质的话,几乎不产生油烟了。三、粗加工阶段对工件加工精度要求不是很高,因此不存在因产品的精度 要求而必须用油质润滑液的情况。
# E" @' ^' o. D) N$ J: F2 M$ z我需要大家的支持,是不是我分析的这样呢?大家用什么切削液,如果也是用油质的话,那么油烟的问题怎么考虑的呢。之所以产生那么大的油烟是不是因为粗加时切速过高了呢,如果降低切速会不会这个问题得到缓解呢? ) _% g' E3 f" s5 m1 }- A) I
工厂不使用水质切削液很大的原因是因为其会侵入到车床的齿轮箱,腐蚀机床,机床很快就不行了。这个问题对普通车、铣床很严重吗?大家在平时使用过程中怎么能减少对机床的侵蚀呢,有什么好建议吗? 6 m9 e x6 q4 ?. ^6 y0 w
谢谢你看完我的帖子,我问了周围好多人了,情况还是不明朗阿!我急死了,帮帮我,谢谢啦! |