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最近需做个实验设备,各种计算

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1#
发表于 2013-9-29 12:56:59 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近需做个实验设备,设备总重约330KG 可看似方体箱子,需在箱子底座4角通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感, 初选液压站 1.5KW 12Mpa; 液压缸行程350mm;6 o- Z( k4 O1 N# n9 T5 Y+ b( x

# W, ^& e/ R& P( v问题来了:; i) X2 G+ T) W1 K9 r

4 N3 j% _' f+ ]/ c1. 计算出的液压缸内径要0.3m(感觉我好想算错了)
& u3 h9 }, A% R5 d6 S2.若一对液压缸升降其功率又该怎么计算(该觉液压站功率小了?)
. v, W2 | Y" \1 {: ~2 _: t. m6 D2 |/ Y8 o

- L0 L; x! N' v2 g$ m6 A! O补充下:
: C4 x* i v% j1 P缸径我应该是算错了 重算了下:0.0229m 初 选的缸径40 活塞杆22的 液压站1.5KW 8Mpa 那位大大能帮我验算下么6 y5 J) b& M/ o( \7 L8 f1 J( B

4 P7 k+ q) c9 |) e5 t9 @( M+ y, Y回楼下问题 “怎么要用4个缸”2 ?8 l. K0 d) _6 Q* S4 a2 f
我有说明我的目的 “通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感”/ D& b- f/ N& Z5 p" [0 u, |
其实我感觉3个缸也能实现设备升降及倾斜,但老板说了 用4个缸那就按4个缸的做吧!
& @8 d$ {0 ^% k& a: l
- a. s% \7 j5 G4 h/ F4 Z$ k% B/ S: i/ ^
在补充问下:9 V, ~" {1 I& a/ Y* e/ B0 J
若选用活塞杆为22的 4根的话支撑 估计没问题,但若一对支撑 一对升降有点不靠谱啊 !

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2#
发表于 2013-9-29 13:04:54 | 只看该作者
我没有算,但是我认为缸径有问题,液压站功率1.5Kw;我们用150Kw 的液压站,缸径也到不了300mm;
3#
发表于 2013-9-29 13:16:44 | 只看该作者
按楼主的设计压力,不考虑其它影响,缸径20mm绰绰有余。若是选标准缸,我会选大些,以降低使用压力,这样寿命会相对更长。
4#
发表于 2013-9-29 13:17:44 | 只看该作者
本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-29 13:19 编辑1 |1 M; f9 s6 K W

" _% y+ f4 |4 p: {4 \8 S楼主设备有多大?居然要4个液压缸?
' J% ?- S+ M- b& i
5#
发表于 2013-9-29 14:07:17 | 只看该作者
缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球头轴承做为液压缸两端的动链接。
6#
发表于 2013-9-29 14:14:56 | 只看该作者
话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。
7#
楼主 | 发表于 2013-9-29 14:26:36 | 只看该作者
希傲 发表于 2013-9-29 14:14 ! `! H: u0 K/ V/ l6 O1 q+ g" V; d
话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。

5 u& ~7 x! ^5 [/ q# O# B. A个人感觉用2组3位4通阀 合理的油路设计还是比较好实现的5 G$ h3 Q- j. Y' Q! d( b2 R$ a
8#
楼主 | 发表于 2013-9-29 14:46:52 | 只看该作者
希傲 发表于 2013-9-29 14:07
5 E5 c7 C# X2 _缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球 ...
2 d& k% }, [/ d8 G
对头! 所以我在液压缸底座制作成箱体,内寸角钢架增加其强度,箱体内安装液压站电控器等,侧面板制作成门叶形简易收放梯。 我考虑的连接使用方向节,感觉球头轴承也不错,谢谢建议!
9#
发表于 2013-9-29 17:36:05 | 只看该作者
请问你这个缸径的计算公式能列给我吗?谢谢了。
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