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在线等 急求 杆件连接问题

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1#
发表于 2013-9-22 12:38:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 右_左 于 2013-9-22 12:39 编辑

求助   请问各位大侠们, 小弟现在想实现 力的转向功能 引入了楔形块  用驱动器推动楔形块往右运动 楔形块推动1号杆往上运动   现在问题来了,请问下 各位大侠  1号杆与楔形块2直接应该怎么连接啊 ?小弟迷茫了
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2#
 楼主| 发表于 2013-9-22 12:40:41 | 只看该作者
请帮帮我吧
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3#
发表于 2013-9-22 12:50:15 | 只看该作者
本帖最后由 梦想先行 于 2013-9-22 13:07 编辑

在两件的连接部位做“T”型槽连接,楔块进则杆升,楔块退则杆降

楔块顶升.JPG (20.95 KB, 下载次数: 10)

楔块顶升.JPG

点评

如果用于顶升限位、承重建议使用这种方式 如果仅仅用于传动,或高频率运动换成凸轮连杆或许更好!  发表于 2013-9-22 13:52

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右_左 + 1
逍遥处士 + 1

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4#
发表于 2013-9-22 12:58:02 | 只看该作者
首先杆1只做上下运动而且需要做导向,楔形块2做左右运动,可直接在杆1上安装一个或一对轴承之类的。

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5#
发表于 2013-9-22 13:10:37 | 只看该作者
看力的大小了。大的话还是别用了。改用液压形式。力小的话也可以用杠杆机构。一定要用斜面机构的话,我得说,你在磨擦上损失的能量不会小的。斜面结构适合固定和定位,做能量中转和传输不大合适。

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6#
发表于 2013-9-22 13:30:24 | 只看该作者
开了眼界
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7#
发表于 2013-9-22 13:43:09 | 只看该作者
可以改滑动摩擦为滚动摩擦更好,参考凸轮机构
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8#
 楼主| 发表于 2013-9-22 13:54:18 | 只看该作者
各位大神 真是让我开了眼界
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9#
 楼主| 发表于 2013-9-22 13:54:51 | 只看该作者
再次谢谢你们啊
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10#
 楼主| 发表于 2013-9-22 14:06:42 | 只看该作者
zerowing 发表于 2013-9-22 13:10
看力的大小了。大的话还是别用了。改用液压形式。力小的话也可以用杠杆机构。一定要用斜面机构的话,我得说 ...

你好 ,您说的很对 ,请问下如果用杠杆机构的应该怎么设计这个图呢

点评

你见过遥控飞机上的十字轴没?对角挂连杆就是同向控制,90度挂连杆就是换向控制  发表于 2013-9-22 14:13
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