下图是连续车削时会产生的五钟切削屑,我分别用我的经验说说区别:3 _$ i) G5 g8 |* @1 h: ^# B
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+ n8 p% V' _. X% Z- P5 O 这是车削之中最容易产生的切屑,切屑会死死地缠绕在工件上,会导致刀具进刀时垫上铁屑而导致崩刀,而且会挂花工件,还会使切削液无法均匀地到达切削区域,这是最坏的切屑,很多车床要一边切一边找人拿钩子勾走切屑.
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B型:9 Y+ z8 ~: ~, y0 W3 S
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我认为是最合理的切削参数下会产生的切屑,要机床、工件刚性都很好,切削参数合理,冷却均匀,震动小才会切出这样的屑,基本上从进刀到切完都是一条过卷住的屑,但有非常大的弱点,清理时很麻烦,要准备好大钳子不断地剪断一条过到处缠住的切屑,特别是平床身的车床,全自动化的生产线不适合使用,尤其是一些还带自动压缩排屑器的车床就更麻烦了。但此种切屑对机床、刀具是最好的,要加工到最高精度时也只会在这种切屑下产生!& o; e5 `# E3 ]
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C型:7 i& ^* V4 @8 q0 S1 p* j/ X' v" o
& s& S3 |' ?. {: s; G 切屑力开始不稳定波动,但帮助将切屑打断为一小段一小段,自动化生产线上经常要产生这样的切屑,以方便清理!
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D型:% q9 [6 \" C# B
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切削力进一步不稳定,震动变得更大,切屑进一步变短,一般自动化生产线调节到C型切屑之后,到刀具使用磨损到一定程度,切屑自然会从C型号变成D型的。) e* X: V* X! r. W7 n$ N. R9 ~4 U t
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* q9 b9 Q1 u- P, I( q 切屑力已经很不稳定了,震动非常之大,切屑变成非常之碎,此时加工表面质量会很差,正常用新刀具是不应该产生这样的切屑的,也是从C转变成D,再从D转变成E的。& y0 n. F2 S: b% a9 `+ }, H! o
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以上是参考锻造塑性好的钢材参考而言,在车削易车铁,铸铁等脆性大的材料时,基本只能形成C型以下的,无法形成B型的! |