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轮毂轴承精加工-如何加工

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1#
发表于 2013-8-23 20:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
图中的A\B\C\D四个基准内容需要精加工,为轮毂轴承单元件,不知此零件如何精加工,特别是B基准对CD基准的跳动0.01,加工中还会存在相对转动,求加工方法,非常感谢。8 Y( i1 B( U) A  o( }

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2#
发表于 2013-8-23 20:36:28 | 只看该作者
本帖最后由 jiangssli 于 2013-8-27 14:17 编辑 4 B$ ]! }1 |) @! y
" k0 h: E$ A7 s( `# O
这个很像我06年干过的89544内外圈....
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3#
发表于 2013-8-23 21:30:51 | 只看该作者
2楼可否在详细点
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4#
发表于 2013-8-23 22:48:37 | 只看该作者
看到轴承内外圈都有孔,可以考虑在此加装连接装置,用以传递扭矩。相当于顶尖+拨叉的感觉。这样就可以夹一端,校正后干另一端了
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5#
发表于 2013-8-24 00:20:45 | 只看该作者
看图外径64的那个部件跟轴承外壳应该是刚性连接的,是的话就可以用车床夹持圆外径64,尾座顶针顶图示的中心孔,车C、D两基准面及带公差尺寸,不要松卡爪,用鸡心夹夹持B基准侧边的那个最大的外圆,车B、A基准及其余带公差尺寸;车后掉头车那个外径64的圆。
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6#
发表于 2013-8-27 11:51:13 来自手机 | 只看该作者
好难好牛逼的产品
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7#
发表于 2013-8-27 13:48:12 | 只看该作者
我当初干这个的时候内圈精车没有顶的.直接夹上去就车,端面跳动,垂直度,同轴度都在0.015以内,设计的专用卡盘...
0 [3 a9 N4 y7 |! Y) \8 x$ A3 V- D当年这个是给上汽做的轮毂轴承,我们也只是外协加工厂家而已,重庆长江轴承厂为上汽配套,我们为长江轴承厂做外协加工,要求没有楼主这个高....
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