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行车的轨道用方钢好?还是轨道好?求助

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1#
发表于 2013-4-22 11:23:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
行车的轨道用方钢好?还是轨道好?若用方钢,那方钢的材质是啥的?需要加工吗?
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2#
发表于 2013-4-22 11:38:18 | 只看该作者
正经行车,都是用钢轨,这个没有疑问,其车轮、平衡架、轨道、固定板都是配套的,要接受‘安规’的检验,6 ]7 d  ^4 K7 x* H+ c

- @' f0 x5 W1 Z) _: A9 i1 R而自己设计的‘特重型’车辆,比如数百吨的,上千吨的,短距离的,有时用方轨,这个是非标的,属于设备,不受‘安规’控制,主要是其载荷能力大大超过标准钢轨,但加工成本也高了,
& D5 H/ M* C' O2 ]# @& ~: s" U  K6 n* p( p
再有一类,是需要精密控制的设备,比如长行程切割机,用钢轨把上面刨平使用,也相当于方轨,这是特殊使用,与载荷没有关系,主要是精度问题,
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3#
发表于 2013-4-22 11:49:46 | 只看该作者
曾经在加热炉里面用轻轨,结果高温下被压变形了,后来直接用方钢,效果应该好点。
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4#
 楼主| 发表于 2013-4-22 11:55:00 | 只看该作者
2266998 发表于 2013-4-22 11:38 7 K& B0 T- X5 _# u2 G( k( q3 u$ G1 Y' m
正经行车,都是用钢轨,这个没有疑问,其车轮、平衡架、轨道、固定板都是配套的,要接受‘安规’的检验,
; W4 F( q7 \8 H4 t1 A ...
$ J) c- f" o9 R% y8 q, P
谢谢
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5#
 楼主| 发表于 2013-4-22 11:56:09 | 只看该作者
逍遥处士 发表于 2013-4-22 11:49
! H( b% `/ }& p/ I9 H8 Z' Y曾经在加热炉里面用轻轨,结果高温下被压变形了,后来直接用方钢,效果应该好点。
, F. S  p% T5 S* d" _- k1 h. ^5 l& d
谢谢,
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6#
发表于 2013-4-22 12:24:30 | 只看该作者
轨道钢比方钢性价比高
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7#
发表于 2013-4-22 12:57:29 | 只看该作者
还是要看你使用要求而定了
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8#
发表于 2013-4-22 14:03:37 | 只看该作者
呵呵` 学习!
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9#
 楼主| 发表于 2013-6-6 13:57:06 | 只看该作者
逍遥处士 发表于 2013-4-22 11:49
( k" _# R/ E% u! l! \! k曾经在加热炉里面用轻轨,结果高温下被压变形了,后来直接用方钢,效果应该好点。

% d: l- C% z# e大侠!你说的方钢材料是Q235吗?  还是其他什么材料?
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10#
 楼主| 发表于 2013-6-13 16:07:01 | 只看该作者
2266998 发表于 2013-4-22 11:38   @' \/ X: T) n" P6 T0 g
正经行车,都是用钢轨,这个没有疑问,其车轮、平衡架、轨道、固定板都是配套的,要接受‘安规’的检验,
  T* M3 e  g) e* P3 j ...

* j6 G& j8 C" m- [  }, I7 P/ ?谢谢啦
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