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标题: 缸杆加工经常报废 [打印本页]

作者: blessedecho 时间: 2019-11-13 09:31
标题: 缸杆加工经常报废
油缸的杆是40Cr的，加工难度大，经常因弯曲报废，看看各位有没有好的解决方案？

作者: 晓昀 时间: 2019-11-13 13:14
经常因为弯曲报废，那是因为活塞杆的刚度不够。材质都知道了，你用压杆稳定的计算方法计算下，活塞杆在受力时的稳定性如何？

作者: 南天横翼 时间: 2019-11-13 14:22
我记得我们那个公司用的是45

作者: lirui622 时间: 2019-11-13 15:19
加工时。还是使用时

作者: 远祥 时间: 2019-11-13 18:31
楼主的意思是活塞杆在车床加工时发生了弯曲吗？

作者: 韩寒11 时间: 2019-11-13 20:45
把你加工缸杆的方法发出来看看，用的什么设备

作者: t125438094 时间: 2019-11-14 08:26
多大的杆，第一次听说有加工弯曲报废的

作者: 潘维 时间: 2019-11-14 08:51
感觉没明白

作者: heyulizheng0328 时间: 2019-11-14 09:02
尾座采用弹性顶尖，目的就是加工中工件受热膨胀，从而发生弯曲导致跳动过大，采用弹性顶尖的话可以弥补工件的变形量，如果工件太长可以采用跟刀架。

作者: heyulizheng0328 时间: 2019-11-14 09:03
我也不知道你说的是不是我这个问题

作者: sfelix_4338 时间: 2019-11-21 16:19
热处理后磨削加工保证精度

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