我有一个液压缸的静密封现在渗油，怎么解决

卡德卡

大家好，
我现在有一个液压缸的静密封
压力是44mpa
我用的一个O型圈加2个挡圈，O型圈70度硬度，挡圈弧形的，90度硬度，手册上写的最多到30mpa
3 b4 f8 ^4 b7 y9 `0 z但是现在渗油。。。。。
请问大家有什么好的解决方案提供吗？？
! {2 W$ d; G- s+ F6 q0 O怎么密封啊。。。
( D* j# x4 ^; B& F

希傲

有位置的话再加一道，静密封的话外侧加一道挡圈就可以了。
# n+ K& f) L* h. C
, E) T) ~7 |% `5 t/ h$ i) B3 B) O压力越高配合间隙得越小，测量下你的间隙是否符合要求？
( w; K7 O! \! Q" O; \* i
8 p" O/ |, w8 {# y3 U, e1 ~有图或照片的话最好。

2266998

有高压的O型圈，挺贵的，你现在这个超压了，肯定是从档圈的缝隙里挤压变形了，
2 K: y+ K, ?0 z9 R. t. G1 M
- P3 w& ~8 h; h" h; K你改一下密封也可以，用金属垫就可以密封，

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 11:59
8 \  s% C& r% H" c1 I% R8 h有位置的话再加一道，静密封的话外侧加一道挡圈就可以了。
( f3 {, X9 \; A) e( i/ h
压力越高配合间隙得越小，测量下你的间隙是否 ...

两侧都已经加了挡圈了。。。
间隙在0.07MM左右，应该也可以的。
+ S0 J* h9 p1 H; A+ u/ `就是不知道为什么漏油啊
; Y7 L6 ^# `2 j  D3 S& @4 a* H

卡德卡

2266998 发表于 2013-9-16 12:02
有高压的O型圈，挺贵的，你现在这个超压了，肯定是从档圈的缝隙里挤压变形了，

6 D$ Q8 H$ E7 W+ `你改一下密封也可以，用金 ...

8 [- d9 p6 M3 h" j用金属垫密封？？
我这个是活塞，孔用的啊，

希傲

我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移焦点了。

卡德卡

卡德卡 发表于 2013-9-16 12:21
  d0 n  K$ X  N- c- o用金属垫密封？？
* C$ m: y9 e7 p( I. j8 d: W我这个是活塞，孔用的啊，

就是孔用的静密封了。。

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 12:24
我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移 ...

$ f$ M/ |! l7 M, k2 D& \% d密封圈拆下来是好的。没有损害
+ ~$ X# m- V) n* H; w0 r0 `难道就是压力太高了吗？44mpa

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 12:24
我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移 ...

聚氨酯Y型圈的耐压挺高的，有42mpa
5 O4 J3 J2 @5 ~: b
2 X$ J* {' h# D* j  F0 P请问Y型圈能用做静密封吗？效果怎么样？？

希傲

兄弟前面描述不够准确，按你补充说的，若是外部渗油，应该是活塞杆用的密封，这种配置正常情况完全可以，建议检查活塞杆表面是否损伤，沟槽尺寸是否正确。如果沟槽尺寸有问题（大小、深度、同心度），重新上床车掉，改用Y型圈也可以。倘若这些都没问题，还是再观察下是不是其它地方渗漏了。