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俺也说两句40岁的事情,特难的, |
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点评
有这个资质的国企里都混成科室长了。出门专车,开销报销。算起来待遇可比20/y强得多。谁冤大头为20/y换这么个重头当凤凰尾巴的地。
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点评
走下去是最好的结局,我特理解这个,我见到不少外资的家伙,与道依茨的家伙吃完饭,办事处的家伙问俺,他未来如何,我就说走下去,不想其它东西,为了生活,坚定走下去,一定有更好未来的,因为不会有更好的了
同感
大侠能否讲讲你的故事,给大伙儿涨点经验?
有什么残酷的,一点都不残酷,
得意忘形,目空一切,一定要发生在27、8岁之前,稍微摔一个跟头,马上就可以爬起来,过了35岁,作为男人,必须知道自己是谁?哪怕不知道对手是谁?都必须要知道自己,国人摔跟头,多发生在35岁以后,要注意这个
比这更痛苦的,是已经知道结局是这样,还得咬着牙走下去.
大侠,我觉得最痛苦的,不是一直默默无闻,而是从默默无闻到得意忘形,再从得意忘形又被打回原形.
每天在痛苦中混着高工资?呜呼,多么想帮你分担一份……
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点评
但力帆的车真的很一般,汽车行业不是一般人能玩的.
12岁就承担起养家的重任;23岁因所谓“反革命”坐了9个半月牢,后被发配到塑料厂监督劳动;41岁结束长达20多年的“牛鬼蛇神”生涯,迎来人生的第一个春天;47岁开始创业,身价一度超过18亿元;65岁成为重庆市政协副主
尹明善54岁才入行,10年内成为亿万富翁。1992年力帆成立时只有20万元资产,2005年,力帆集团实现销售收入73.2亿元人民币。05年底,尹明善又进军汽车业,被称为继李书福之后第二个汽车狂人。
给国外做加工的非常多,不仅万向,国内现在出口机械配件,是一个很大的数据,但利润都很微薄,做加工或带工,不是知识分子也没啥关系,按人家福特的要求,把轴做好,价格合适,就可以,
做万向轴的好像也不错吧?虽然不是知识分子。
那个时代,就存活下来一个柳传志,还是偶然存活的,两通两海,哈哈,
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