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2009年汽车工程学会年会论文集

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发表于 2009-12-20 16:12:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2009年汽车工程学会年会论文集8 y7 b2 p2 j5 X5 K
0 r# l2 c) X: ?8 N: [5 Z
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 楼主| 发表于 2009-12-20 16:15:39 | 只看该作者
SAE-C2009P101 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究
, v: \2 v0 s8 E) k- ^  V; _3 pStudy on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake
6 O) k1 q& v7 G* |……………………………………………………………………… 李波灏  高岩  周舟" v& A9 `1 h/ B# g
SAE-C2009P102 XB1P60F 汽油机的性能改进设计
; A3 U- @9 k/ x( _2 e+ PThe Design of Performance Improvement of XB1P60F Gasoline Engine
- s+ ^$ n4 z" X3 @+ ~4 F9 q……………………………………………………………………………………… 朱聿琦
) I$ o+ v4 X& ~. `$ W" ]SAE-C2009P103 双顶置凸轮轴发动机改装为VVT 发动机的研究
, W3 L( O  B9 V3 k/ v# a, @Study in Updating the Normal DOHC Engine to the VVT Engine  q7 e+ x% X7 z
………………………………………………………………… 邱显东  何俊仪  唐大伟- F1 c$ P4 o- }; P2 X
SAE-C2009P104 缸盖螺栓预紧力对机体缸孔变形影响的研究. }6 o& M# _3 p8 u+ H
Research on Cylinder Bore Deformation under Cylinder-head Bolt Screw Pre-moment; {( I! P! U) }
………………………… 徐玉梁  祖炳锋  付光琦  刘捷  康秀玲  杜建秋  丛玉堃( c2 m/ @9 N$ c4 j, w. B
SAE-C2009P105 湿式双离合器变速箱换档品质的研究
3 S2 z2 J" g( g$ }  T! EA Study on the Shift Quality of Wet Double Clutch Transmission
# R0 P% N' P' @/ a* e9 z' C! D……………………………………………………………………………………… 翁晓明
4 Z4 N; m2 F9 O, F8 kSAE-C2009P106 可变喷嘴涡轮增压技术开发应用
9 l5 P; |( L6 l( Y- K. ODevelopment and Application of Variable Nozzle Turbocharging Technology
- I; q* E+ `- L* C" `7 H8 V………………………………………………………… 靳素华  李自强  冯仰利  管浩
* R+ l  L2 p3 \SAE-C2009P107 柴油机喷雾油束的温度分布研究' H6 t: I* N1 F4 z
Numerical Study on Temperature Distribution in Diesel Spray
$ h% w/ I, G) V- p…………………………………………………………………………… 赵立峰  李云清( W' ]9 o$ n  I5 ^* J  s, |- ~
SAE-C2009P108 喷油参数对GDI 发动机燃烧与排放特性影响的研究5 J5 R5 e; V, M: }
Study on the Influence of Injection Parameters on Combustion and Emission Characteristics of GDI Engine
' t1 L7 D$ s1 m4 K% l, m…………………………………………… 胡海平  吴志军  胡宗杰  张晓辉  范钱旺+ }( P% \# m/ _$ z; O7 R5 {
SAE-C2009P109 基于BOOST 软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进* y7 M( f) U5 F+ X- m" Z' ]7 r
Optimization for Valve Timing of an Engine Based on BOOST
! W' \) v9 x9 Z……………………………………………………………………………… 黄文凯  周毅+ |, W* N$ `1 C, N; T2 o0 [/ w
SAE-C2009P110 汽车进气系统传递损失分析及优化研究& N6 ?0 W9 C4 V4 a5 ]" z* w; a' l
Transmission Loss Analysis and Optimization of Automotive Intake System
, ^7 q' o0 l9 T. z- b9 e……………………………………………………………………………… 汤志鸿  彭鸿
- g0 U9 B# \( S4 ESAE-C2009P111 柴油机起动系统的仿真与低温起动试验研究
  @0 d& J7 X) `2 ZThe Simulation and Experimental Research on Starting System of Diesel Engine under Low-temperature
" n- C5 w/ ~; R………………………………………………………… 王忠  魏长河  叶飞飞  许广举
  T- G. N& k! f2 L( ?) V2 j1 c: gSAE-C2009P112 基于SimulationX 的发动机曲柄连杆机构动力学分析& a4 x3 A- S* M# P, k; t
Dynamics Analysis of the Crank and Connection Rod Mechanism of the Engine Using SimulationX
' T5 c- v" j( L8 f! V) ^6 h8 p7 o……………………………………………………………………………… 梁昆  杜爱民
2 a6 N" Q  Z8 KSAE-C2009P113 动力装置冷却系统分布式仿真的研究与实现
1 z8 @+ v$ s0 r- \Study and Implementation of Distributed Simulation of Powertrain Cooling System) w7 l- \& n2 O3 @
……………………………………………… 韩恺  赵长禄  朱秀娟  高思远  张付军5 a! F* H8 h; z; x3 j
SAE-C2009P114 基于Cruise 的履带车辆动力性仿真方法研究; E1 V* [& [' h7 g
The Method of Simulation about Power Performance of Tracked Vehicles Based on Cruise& v( g% N% p: ^) ?' h& U
………………………………………………………… 袁豪杰  张付军  陆宏泽  汪洋* O, X$ H2 S/ O, ?( Z9 V
SAE-C2009P115 自卸车循环工况研究
) p/ t# ?  j, {' l3 E" ?A Research on Driving Cycle of Dump Truck
" k0 I4 u4 g" Z/ e% M…………………………………………………………………………… 刘延林  邓阳庆
. J/ p1 u6 Y% |  F6 rSAE-C2009P116 高原条件下车辆动力性能分析及改进研究; u- j$ a& b( y0 ?( d
Analysis of Vehicle Dynamic Performance in Highland Condition and Its Improvement Research
4 J# p: H# h/ }4 _……………………………………………………………………………… 石建  刘献栋2 w) H& E" X* ?7 e2 ~4 V& N
SAE-C2009P117 汽油机气缸压力升高率与燃烧噪声的关系研究
# v* Z7 V! |" hAnalysis on the Relationship between the Rate of Cylinder Pressure Rise and Combustion Noise in SI Gasoline
$ r8 F5 u% T0 @" F2 V& {: q…………………………………………………………………… 王朝军  姜波  饶利东: ]% F' v5 x0 {' G
SAE-C2009P118 一种新型车用动力———液压自由活塞发动机2 j: @6 d2 E) j" E$ c' s
A New Type of Vehicle Power System———Hydraulic Free Piston Engine! Q' m! e: d0 w2 w3 l$ K* o
…………………………………………………………… 赵振峰  张付军  黄英  刘嘉
  ^. g6 }. S& ~SAE-C2009P119 CAE 分析在发动机缸体缸盖设计中的应用0 Q' y( D: J8 o1 K- S8 Q/ U
CAE Analysis Apply in Design for Block and Head of Engine
" i) e3 D- C; _………………………………………………………………… 曾庆强  李凤琴  徐发扬6 ]; W  t$ G. L, ?( A6 |
SAE-C2009P120 内燃机的EGR 技术及其应用
  I5 g5 \: L3 Y  p. X. a' bInternal-combustion Engine's EGR Technique and Application
! A. U& g! q' Z5 o……………………………………………………… 郑素芳  王岳宇  苏学颖  舒明星
& j) {4 }& c0 T" rSAE-C2009P121 内部EGR 对HCCI 燃烧及自由离子生成影响的数值研究2 O- \- r0 o; E8 ~5 T6 F/ B
A Numerical Study on the Effects of Internal EGR on HCCI Combustion and Free Ion Formation
( F; ?2 e# q0 s) S………………………………………………………… 张志永  董光宇  邓俊  李理光- t6 c: ?8 j3 ~0 j0 U
SAE-C2009P122 混联混合动力汽车动态规划算法研究
) N. x- v2 {' `2 N' ]4 {4 l" TDynamic Programming Algorithm Research for Parallel-Serial Hybrid Electrical Vehicle6 T3 e8 l" h- n( e& Q3 J
………………………………………………………………… 左义和  项昌乐  闫清东% r) G, S  S+ [
SAE-C2009P123 重型增压稀燃CNG 发动机排放控制和标定策略研究9 W" s# s7 P7 V4 c
The Research of Emission Control and Calibration Strategy of Heavy Duty Turbo Charged Lean Burn CNG Engine
9 g+ I' [# v- W+ V………………………………………………………………… 甘海云  刘俊刚  赵向阳0 ^  e0 l& z% I# j/ t
SAE-C2009P124 HyperWorks 在排气系统悬挂点布置上的应用0 \/ l+ B0 ^( I6 f8 X/ {
An Application in Hanger Location Determination of an Exhaust System Using HyperWorks$ Q/ t) r6 Y$ A* V) q
……………………………………………………………………………………… 薛军平" @# G# \: e5 H, ~6 t
SAE-C2009P125 风冷汽油机缸体的温度场分析) a0 n9 y* h, |. b. K/ h9 j+ d
Temperature Field Analysis of Air-cooled Gasoline Engine Cylinder% U) q4 \9 p( `4 L: N6 w
……………………………………………………………………………… 丁力  杜发荣, X! H8 x: }4 W  |- p: B7 ^
SAE-C2009P126 基于有限元法的曲轴扭振模态分析
1 `, s2 D8 Z7 H2 c- _, `  S. dModal Analysis of Crankshaft Torsional Vibration Based on FEM5 c7 m4 f8 Y. b' Q
……………………………………………………………………………… 孙闯  杜发荣
% d4 N: p9 O( k) Z4 F+ I- _" G- U+ T$ WSAE-C2009P127 曲轴箱通风系统可视化试验研究  d) n4 L! b6 W) S9 S/ O3 y
Visible Experimental Study of Crankcase Ventilation System) ?& u* n% B; r0 a! G% _/ a+ W
…………………………………………………… 王锐  张笛  王茂辉  韦颂  诸晓亮* |/ m* X9 m6 _% u1 }1 Q
SAE-C2009P128 动力总成悬置系统仿真分析
  V' v0 n) T. U" N! X# BAnalysis of Powertrain Mounting System
( f: o& W5 U+ A/ s" g" [5 Q…………………………………………………………………… 宋婷婷  刘美  沈福亮
% E/ U# l& ~7 Q% E5 vSAE-C2009P129 浅析K14B 缸盖缺陷产生原因及防止措施
0 `* ^0 m. k" U# hShallow K14B Head Defect Causes and Prevention Measures
6 t& {' j6 @7 y( B) T: W/ o……………………………………………………………………………………… 邓金亮
$ |2 H# P4 Z* j& Z0 s% P) c- TSAE-C2009P130 内燃机缸内湍流模型概述
" H, ?: R6 s% i5 ^/ dSummary of the Internal Combustion Engine Cylinder Turbulence Model
+ G2 V' i6 b2 P4 y…………………………………………………………………… 孟云霞  李云清  陈琛
7 _% k3 H9 w3 z1 L- {" CSAE-C2009P131 DCI-11 喷油器动态响应特性的仿真与实验研究0 n% X: N8 `9 l- c
Simulation and Experimental Study in DCI-11 Injector Dynamic Response Characteristics
8 M2 D  {3 E& L* g6 Y…………………………………………………………………… 孟云霞  李云清  陈琛# ~8 t  f5 V1 g
SAE-C2009P132 GT-POWER 软件在进气系统赫姆霍兹谐振腔分析中的应用
% w' n" P8 y' t- m3 `Application of GT-POWER in the Intake System Helmholtz Resonator Analysis" U& a* V0 E/ \' n9 O8 s
…………………………………………………………… 陈琳  杨亮  赵立峰  徐永江
& q- i8 g& U3 j* a+ r% ^SAE-C2009P133 汽车迎风面积对发动机室散热特性的影响研究$ n6 l- G& H: a, m; D
Research of Heat Radiation in Frontal Area of Automobile Engine Compartment$ r# a" h/ M/ w8 O; T, ^2 e
………………………………………………… 于海燕  孟锐  余小东  梁易超  郑军1 k, T2 Z6 P3 _( j/ F8 {6 w
SAE-C2009P134 共轨柴油机喷油定时控制策略研究
) v- U4 J' ~$ }# C2 t& v  CResearch of Injection Advance for High Pressure Common Rail Diesel Engine
1 z! k- g( v8 g: C% H: i! E………………………………………………………… 王洪荣  王永富  张幽彤  刘志8 j! q+ H( v6 w9 a# K
SAE-C2009P135 汽油机可变气门机构的技术动向7 s+ O/ _! v# v+ p
Technology Progress of Gasoline Engine Variable Valve Actuation
* `/ u; Y- ~. X………………………………………………… 邓伟  杨柏林  张晓宇  王锐  石皓天. r) [' q+ p! s
SAE-C2009P136 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究
% H& b; `5 w  W$ c" DStudy on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake
5 k% `3 h' r+ B- ~0 y, j2 L5 A/ e……………………………………………………………………… 李波灏  高岩  周舟: G, H( L. K2 o# ?
SAE-C2009P137 基于改进传递路径分析法的动力总成悬置系统优化及评价6 |7 J# n- `9 e3 `
Optimization and Evaluation of Powertrain Mounting System Based on Improved Transfer Path Analysis Technique9 L8 d6 g$ |! [6 m0 x) _/ i3 k
…………………………………………………… 龙岩  史文库  梁天也  周舟  张军
5 d$ F' T# ?' |6 Z( ~( iSAE-C2009P138 基于CAN 的纯电动汽车状态监测和故障诊断系统- |  ]+ [6 Q# _: Y1 t
Status Monitoring and Diagnosing System for Electric Vehicle based on CAN( u' z1 z+ {5 ~" b* v1 f$ _
……………………………………………… 蔡炜旻  曹万科  南金瑞  林程  孙逢春
5 s; T2 v9 u  m4 _SAE-C2009P139 基于双闭环PID 的电动智能车防滑控制研究: I7 T& y* S- o/ Q2 W& I
Anti-Slipping Control of the Intelligent Car based on Double-Ring PID" }+ C# s7 P# G8 U5 |) ~
……………………………………………………………………… 闫斐  黄志辉  罗峰
" Q3 A& q4 w! e; f9 M" z  zSAE-C2009P140 基于多刚体和多柔体方法的汽车悬架振动特性研究
. L" O' F# U: AVibration Characterization of Automotive Suspension System based on Multi-rigid Body and Multi-flexible Body Method
$ L% z9 j1 e# w& D* A/ j. m………………………………………………………… 丁利  于增亮  张立军  余卓平
7 W, |' l$ R" P8 T2 ]SAE-C2009P141 电动车用阀控铅酸动力蓄电池等效电路模型研究
; z6 n+ M, G5 \$ T! mA Study on Equivalent Circuit Model for VRLA Battery of Electric Vehicle5 b# x% ]8 s) e0 C( n1 Y
…………………………………………………………………………… 王常青  程夕明
  R3 y5 n- O; F' `! {$ tSAE-C2009P142 基于再生制动的燃油经济性贡献率的研究. g* b, ~7 r+ f! Y
Study of Contribution of Fuel Economy base on Regenerative Brake
- @# @8 q: E- R………………………………………………………………………………………… 叶磊: G$ j+ C7 ^" e# [
SAE-C2009P143 某电动汽车共模骚扰辐射试验与分析8 v5 F) m, P% A9 R- C  R% g7 ^
Experiment and Analyzing of Common Mode Interfere Emission in Electric Vehicle
6 |1 {  H' b/ G: T+ ]" t………………………………………………… 孙铁雷  林程  孙逢春  曹万科  陈科2 G3 }: L, P, P1 |  l
SAE-C2009P144 混合动力汽车能量管理策略的仿真研究6 N; i9 d" H4 C+ m
Energy Management Strategy Simulation of Hybrid Vehicle
/ p( W, i" x% U* ~- w# S7 B; m% v………………………………………………… 解本欣  解治宇  卢山  曲春雨  王莹. i6 ?+ ]/ O3 k
SAE-C2009P145 汽车可变模式电驱动系统设计% y" i# t/ ]# _: Q: r" M
Design of Vehicle Change Mode Electric Drive System9 u9 W6 q$ u; ~4 w+ O: w( @
…………………………………………………………………… 张利鹏  林程  祁炳楠; M% c. r! [$ y( ~, p
SAE-C2009P146 混合动力汽车蓄电池管理系统的研究/ b; F/ Z. [0 Q- L, I9 k6 N1 X% n
The Research of Battery Management System of the HEV0 W: m9 o' z1 T5 @4 _! R* Z' N
……………………………………… 张玉龙  解本欣  解治宇  曲春雨  王莹  卢山
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 楼主| 发表于 2009-12-20 16:17:07 | 只看该作者
SAE-C2009P147 纯电动大客车制动能量回收系统控制策略研究3 `1 s+ b9 ]* m$ D4 C5 n- N# e' V
A Study on the Control Strategy for Brake Energy Regeneration System in Pure Electric Buses
; C4 f& g' f% J0 ]* x. L4 ~+ k……………………………………………………………………… 王军  熊冉  杨振迁% E" f/ p! O  @3 O$ g
SAE-C2009P148 双能量源纯电动汽车控制策略的设计与仿真
/ c$ e0 X3 w& `9 M2 t6 W/ @Design and Simulation of Control Strategy for Electric Vehicle with Dual-energy Sourne
5 n4 E) p3 |5 ~……………………………………………………………………………… 郝东辉  孙骏
' D3 m) M6 ?: i  zSAE-C2009P149 串联式混合动力电动汽车控制策略研究
2 l) n6 L4 P" O  jStudy on Control Strategy for Series Hybrid Electric Vehicle
+ h* D! _5 f6 B! a0 C$ L0 c- b……………………………………………………………………… 付永恒  张昕  张欣
& E8 g) ^" ~2 @+ v* {# f' ^- C; L5 VSAE-C2009P150 外充电式燃料蓄电池轿车能耗研究4 {$ {2 w8 N- n) ~0 P0 Y
Research on the Energy Consumption of Plug-in FCV
8 y- o: x- T- D+ O" u2 R……………………………………………………………………… 寇改红  何彬  王松
" l; H* y0 L5 t, r6 u; T: g8 y: ZSAE-C2009P151 燃料蓄电池混合动力汽车模糊控制策略研究9 X( ~! I% a. g% X  O
Control Strategy Study of Fuel Cell Hybrid
% @7 C) V) m1 ]…………………………………………………………………… 郑鹤清  陈勇  李国峰
+ Y' `; T  d9 w" nSAE-C2009P152 基于ISAD 技术混合动力汽车的控制策略及仿真分析( \- @) H0 d2 `  D# P8 _0 J
The Simulation and Research on ISAD Controlling Strategy
3 m' }* S0 l: {: H8 t" `4 u; |8 f…………………………………………………………… 王忠  魏长河  唐廷  黄成海1 J: Z6 C/ {% W6 b1 E9 n
SAE-C2009P153 混合动力客车动力系统参数匹配与正交优化
. {; `! I- D" N4 R/ ]6 e3 WSystem Parameter Matching and Orthogonal Optimization for Hybrid Electric Bus& N' Q( f. V% Y3 \4 Q4 F/ O8 m" _+ G
……………………………………………………………………… 尹安东  张杰  赵韩2 @/ D3 v# {7 g! i! z$ o
SAE-C2009P154 基于侧偏刚度辨识的电动车辆稳定性控制研究
' w# p& H. }% Z0 n. _Study on Electric Vehicle Stability Control based on Cornering Stiffness Estimation' J( O$ F' A& \* `
…………………………………………………………………… 蒙玉峰  熊璐  余卓平& a6 A* E3 P/ o2 y6 c
SAE-C2009P155 混合动力用行星轮耦合机构的特性分析与试验
0 r! s1 m0 h+ L; cStudy and Test on Characteristics of Planetary Gear Used in HEV! |4 v) n9 q3 P, a+ w0 h$ b' A! E6 }
…………………………………………… 伊海霞  杨正林  蒋元广  吴海啸  李广兆
; ^+ p* X; m- @SAE-C2009P156 基于CAN 总线的混合动力电动汽车控制系统开发/ K. x& \0 W( L$ q! V
Development of CAN-based Control System for Hybrid Vehicle
4 o, v- c) G- s+ X' Y5 {- K……………………………………………………… 戴能红  蒋元广  段俊强  伊海霞: J1 ~" V: l) K: A. v
SAE-C2009P157 一种新型强混合动力结构的控制策略
; e/ b: X; i" U* ^( @8 I1 H# OThe Control Strategy for a New Full Hybrid Powertrain Structure
! t# U6 e" U6 ?( M! A3 g……………………………………………………… 戴一凡  罗禹贡  边明远  李克强: d2 U* D) D( B' ^/ A/ O' U
SAE-C2009P158 电动车动力总成悬置系统瞬态振动ADAMS 仿真分析
) M/ R& ~+ T5 y: M1 H3 n9 f, N$ Q8 mSimulation and Analysis of Transient Response of Electric Powertrain Mounting System by Using ADAMS Software
* ?* c' M' e6 n% a: S+ @6 C…………………………………………………………………………… 杨晓凤  张立军+ H8 }- E8 s1 j* V2 @: l) @
SAE-C2009P159 沼气发动机燃烧过程的数值模拟
+ v% K9 \3 f. L1 q! zNumerical Simulation of the Combustion on Biogas Engine
# K8 O" }$ G2 i……………………………………………………………………… 黄利  郑士卓  张欣
" I! K: _. K3 mSAE-C2009P160 生物柴油混合燃料对发动机燃油系统橡胶、金属及塑料件的性能影响研究
! i% ]. H; b  U! T" }- T3 rStudy on the Influence of Mixture of Petrolchemical Diesel and Biodiesels on Elastomers, Metals and Plastics on the Engine& P: @1 O8 v6 P4 L1 l* n! W
……………………………………… 陈永龙  周映  胡宗杰  邓俊  吴志军  李理光
* x$ P: Q6 C$ b9 s# s7 z# WSAE-C2009P161 乙醇汽油对汽油机性能的影响分析
/ O3 O( j7 b+ v1 a) cAnalysis of the Influence of Ethanol-Gasoline on Gasoline Engine Performance
' a# `5 }2 r+ h, w2 Z' P…………………………………………………………………… 李兴虎  向立明  朱聪% F  i2 L. Z7 u. Q, J
SAE-C2009P162 丁醇-汽油混合燃料燃烧放热规律的研究
4 A2 Q/ ?# q" w0 c6 m# {6 mA Study on the Heat Release Law of Butanol-Gasoline Blends in Combustion
9 R1 [; p% g: l& F0 |………………………………………………… 杨靖  李克  杨小龙  刘敬平  钟志华
# Y5 _3 Q! L. N+ X  B3 n! wSAE-C2009P163 燃料电池轿车发动机的运行分析
3 h, E$ P/ i) O$ P; pTesting Analysis of Fuel Cell Engine for Passenger Car* F0 t5 m1 J+ `9 i: P% z
……………………………………………………………………………… 胡里清  李欣
# a8 l2 M+ V' h5 |, FSAE-C2009P164 柴油机燃用废食用植物油代用燃料的试验研究
9 i1 d# w! J1 V; h, [! [2 m8 WStudy on the Alternative Fuel Made from Waste Vegetable Oil in the Diesel Engine9 ]1 @2 }5 i' C- z6 o# m1 F0 m. X+ N
…………………………………………………………………………… 陆克久  高群钦: K( b6 E7 P/ H" S) z  a- o! Y+ e
SAE-C2009P165 压燃式二甲醚发动机试验研究- J  P/ v2 Q# j5 P& F* m  g
Experimental Study on Diesel Engine Fueled with Dimethyl Ether) F1 Y6 X# z- e6 j4 o/ d; k5 L- y
……………………………………………… 王永富  王洪荣  宋林萍  邓海龙  张强* }, Y9 v& F, |% |3 g9 Z
SAE-C2009P166 汽油/ LPG 两用燃料车用发动机电控系统的研究
/ P- c6 z) F( U5 dResearch of Gasoline/ LPG Bi-fuel Vehicle Engine Electronic Control System
0 H" z- z9 ~/ S……………………………………………………………………………………… 王学合
5 A" F* V% k3 H( \SAE-C2009P167 点火能量对稀燃增压CNG 发动机性能影响的试验研究
- E- i* c& P8 [& jAn Experimental Study on the Effects of Ignition Energy on the of Performance of Lean-Burn Turbocharged CNG Engine2 @2 b+ z4 `0 e4 j0 M% o
……………………………………………………………… 王都  盛利  冒晓建  卓斌
  b) u0 r) ?% E4 F* [& MSAE-C2009P168 供油提前角对乙醇柴油混合燃料经济性影响的研究
3 m' q) x/ `$ p) \) C! uInfluence of Fuel Supply Advance Angle on Fuel Economy of Diesel Engine with Ethanol-diesel Blend Fuel2 v3 l8 I2 B( u  P
…………………………………………………………………………… 陆克久  范正伟
- i( v6 f: L) r( D9 ]5 |$ {SAE-C2009P169 基于弗罗斯特自适应算法的近场声源识别研究. q  O2 R% u  {, b! ^0 B: n) r
Constrained Adaptive Algorithm Using for Source Location in the Near-field( M  J+ D2 \$ M
…………………………………………………………………………… 刘耀光  单颖春
) n0 r; D8 ], d  m, gSAE-C2009P170 汽车刮水器摩擦特性试验分析
- v4 U0 i% j* ]) v- y' L. @Experimental Investigation into Friction Characteristic of Automotive Wiper System
" }1 N) X( a6 h4 S…………………………………………………………………………… 张立军  王小博: l3 d& h" Y0 a! }* S$ h, T
SAE-C2009P170 汽车刮水器摩擦特性试验分析
/ o# L& k4 d2 {, m9 qExperimental Investigation into Friction Characteristic of Automotive Wiper System* \5 R& S5 j& x2 b
…………………………………………………………………………… 张立军  王小博3 z/ [2 I$ ^7 E  Z
SAE-C2009P171 发动机内催化PMC 研究
, d7 O; r) l8 V! [, uResearch of Catalytic PMC in Cylinder and Shaped Combustion Chamber. Y4 b' g& Q9 n7 D7 \" _  |
…………………………………………… 蒲永峰  杜群贵  蒋新强  何家兴  李俊鹏
8 o0 X; }0 Z! o3 U: BSAE-C2009P172 基于遗传神经网络的有源噪声控制
/ ], M" B2 p; qActive Noise Control Based on Genetic Neural Network& e/ y( g! X5 {; Z# }2 a' t
…………………………………………………………… 修磊  穆国宝  马文明  陆兵
3 \/ k) E  Q9 ?SAE-C2009P173 汽油车排气颗粒物中多环芳香烃的试验研究. h) N6 c+ m# {  @
An Experimental Study on PAHs in Exhaust Particulate Matter from Gasoline Vehicles0 |- v: [% y6 q
………………………………………………………………… 骆路胜  高俊华  张仲荣
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 楼主| 发表于 2009-12-20 16:18:32 | 只看该作者
SAE-C2009P174 车载发电机组的降噪与通风散热技术研究及应用
+ O0 m/ r( G7 ^. BApplication on Noise-reduction and Heat Dissipation Technology of Vehicle-mounted Generating Set: m/ A; x1 w9 l: p: H
…………………………………………………………………………… 勾长虹  杜津玲" o& b  L4 Q( I) R8 f3 n& x
SAE-C2009P175 汽车关门振动与噪声特性试验分析
  E/ ]; |# m. x5 z0 u: }Experimental Investigation into Automotive Door Closing Vibroacoustics Characteristics; T3 r6 ^# E+ Y8 E5 K) F; K
……………………………………………………………………………… 张立军  于佳, ?) G; a5 H$ J& p
SAE-C2009P176 低排放车辆排放和油耗与其排量关系的研究
# M+ Y5 }1 k8 k4 r' x# v% bThe Relationship between Emissions & Fuel Consumption and Displacement of Low-emission Vehicle  c8 [% I; d6 U8 B1 D0 d  e: k
………………………………………………………………… 徐俊芳  李孟良  聂彦鑫
. `& t: |: J; ]) b; `7 }% VSAE-C2009P177 汽车轮胎噪声研究
( n) ^( c7 z5 ?3 v0 `  z7 W4 d9 Q4 gThe Research of Mobile Tire Noise6 U$ G$ V  m) t' I' U8 q0 @0 U& @
……………………………………………………………………… 李畅  闫彬  赵炳强
$ t6 ^, Y6 _3 y2 w1 f- x  u0 wSAE-C2009P178 加装颗粒捕集器的国芋柴油机性能特性研究8 N; j+ ?) o/ i: N1 _1 E# a, v. w
Performance Characteristics Research of Diesel Engine Answering to Stage Third Emission Regulation with Particulate Filter! J' }: t. i. y, ?) y6 Z+ L0 G
………………………………………………………………………………… 邱君  阮旭
) X# f4 Y+ ]) ]6 I7 B. A4 a, fSAE-C2009P179 国III柴油机ESC 试验循环排放特性分析
) q1 ^9 }% M4 B) X5 a( QAn Analysis on the Emission Characteristics of Diesel Engines Meeting Sate-III Emission Standard with ESC Test Cycles1 s% O9 M0 p; T' m
………………………………………………………………… 邢居真  高俊华  钟绍华& f% |$ m4 r: J3 E' G
SAE-C2009P180 不同起动工况下的国IV汽油车排放试验研究
" z& v4 h: X  V# |: o* LExperimental Study on the Emission with Stage IV Gasoline Vehicles during the Different Start Test Cycles' W9 ]( g( Q0 b
……………………………………………… 王凤滨  张丹  包俊江  高俊华  乔维高) {/ @8 D  v; T
SAE-C2009P181 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(1)
) U" f/ X/ A$ NEvaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(1)& m+ F& y5 x: h/ I3 m( O7 d7 z% v
…………………………………………………… 林学东  田维  黄丫  李德刚  刘夏
( T) h  p0 G, {7 W1 s( rSAE-C2009P182 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(2)$ a) q- K9 M- D) p1 _% N8 Q
Evaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(2)
$ a2 ]' w9 j( n5 Q………………………………………………… 林学东  李德刚  黄丫  田维  郭腾龙! `$ e& r  @6 e1 P% [- p
SAE-C2009P183 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(3)
8 \5 `7 b; M* M# NEvaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(3)$ R$ ^2 p# O( i8 [! d
………………………………………………… 林学东  黄丫  李德刚  田维  李文博
: O- N8 @# e1 \SAE-C2009P184 直喷式汽油机中残余燃料液滴对火焰传播影响的研究4 R. v4 @$ N2 \6 F8 R' ~9 M& E
Study on Influence of Residual Fuel Droplets on Flame Propagation in GDI- }' L3 Y) Q) O; s* a9 w; l5 x
………………………………………………………………… 陆克久  代西良  肖银培
  d0 t/ c' D2 z! A6 \4 p* ^SAE-C2009P185 ICP-MS 法测定陶瓷载体车用催化器中的贵金属元素1 k! e- y: ^# b  W4 P
ICP-MS Measurement Method for PGM on the Ceramic Substrate of Vehicle-used Catalytic Converters* N) i! n5 P+ h) `7 \
…………………………………………………………… 刘悦  方茂东  李军  李孟良3 [$ U: ~3 I" o; U3 u
SAE-C2009P186 发动机可变气门系统的研究进展; p, U9 G0 I5 @7 g+ c  P! }5 ]
Study Progress of Engine Variable Valve System
/ u+ a' @9 j$ F% |…………………………………………………………………………… 侯占峰  韩靖玉) @9 r! i3 z) m4 W9 Y* y' @
SAE-C2009P187 助燃剂和DOC 协同降低柴油机排气烟度的研究' k  ]$ E+ i$ V$ ]5 g) p
Effect of Combustion Improver and DOC on Diesel Engine Smoke
% Y  E' u: v/ J) X( ]+ h………………………………………………………………… 谭丕强  楼狄明  胡志远8 I1 D) y' `" |' r' y3 E
SAE-C2009P188 柴油机颗粒物成分谱特征分析试验研究
% v* h, g' u3 Q9 x5 @The Experimental Study on Components Profile Characteristics of Exhausted PM from Diesel Engine
3 L0 b/ r# x7 r% a……………………………………………………… 刘双喜  景晓军  秦孔建  张鹏飞
+ u6 u0 J8 F& m8 L( p0 ZSAE-C2009P189 混合动力发动机匹配三元催化转化器转化特性研究  P. @/ m  X% U3 s9 N  p
Study on Catalytic Characteristics of HEV Engine with Three-Way Catalyst" e3 W& c( Z; s- t% F
………………………………………………………… 张云海  于水  董光宇  李理光/ K0 c. ~3 E* B
SAE-C2009P190 柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟+ h: G- _- i4 `
Multi-Channel Simulation of the Regeneration of Diesel Particulate Filters9 R( Z2 p2 k& W' R& _$ @" }
………………………………………………… 徐小波  宋蔷  唐君实  李水清  姚强
0 J/ U5 t* l& i7 E. R; c* YSAE-C2009P191 颗粒阻尼板振动响应及功率流特性分析) [/ |3 R! i) \* b
The Analysis of Vibration Response and Characteristics of Power Flows of Plates with Non-Obstructive Particle Damping# Z3 v0 _% e1 g" r7 x7 F
………………………………………………………………… 崔汉东  单颖春  夏兆旺* E1 l3 K" J3 C/ f: }7 ~
SAE-C2009P192 润滑油改善机械设备的效率! r0 ]# T4 K; x9 U
Increased Equipment Efficiency with Optimized Lubricants/ S0 F! x6 Z9 N7 m0 x" v# E
……………………………………………………………… Dr.Ing.Christoph WINCIERZ
7 {  ^& I. K4 `) I4 g9 BSAE-C2009P193 昆仑MTF18 手动变速器油性能特点及其应用6 u8 D) _5 ~3 |4 f
Function Characteristic and Application of Manual Transmission Gear Oil
3 b& V7 X% p" }7 n$ Z" X…………………………………………………………………………… 华秀菱  伏喜胜
" ]- g/ d0 g; ~0 Q$ oSAE-C2009P194 润滑油性质对汽车排放后处理系统的影响; f: z& |% I  v! O2 G+ s# U* o! Q
Impact of Engine Oil Properties on the Performance of After-Treatment System
  V9 t3 v/ q3 V- ~7 x4 U( R……………………………………………………… 徐小红  谢惊春  刘文俊  薛群基
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5#
发表于 2009-12-20 16:42:34 | 只看该作者
  下了。   谢谢
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6#
发表于 2009-12-22 21:19:49 | 只看该作者
楼主谢谢了啊
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7#
发表于 2010-2-2 21:17:06 | 只看该作者
没有权利下啊,楼主能否传给我,谢了 xujingbinhf@163.com
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8#
发表于 2010-2-4 10:02:01 | 只看该作者
还有没有其他的论文啊
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9#
发表于 2010-2-4 14:57:49 | 只看该作者
没有权利下啊,楼主能否传给我,谢了 yong_wj@126.com
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10#
发表于 2010-2-4 15:24:20 | 只看该作者
该论文集约395页,收集论文94篇,谢谢分享。
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