还是那个锯床，又出新问题了！

翔梦随风 · 发表于 2012-9-21 20:21:22

本帖最后由翔梦随风于 2012-9-21 22:42 编辑

因为上一贴不能编辑了，所以又重新开一贴，版主见谅附上一贴地址：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=281087 接着上贴说，后来这个锯床又出状况了，锯架在由上升变为工进和快进变为工进时出现突然下降2.3mm然后正常工进的情况。把单向阀9下面的油管（位置关系参看液压原理图）卸了，在不开油泵的情况下从阀体的管接头处滴油（按原理，反向不应该导通的）。打开油泵，点工进，油直接从阀体管接头喷出来了。总觉的不对劲。今天把单向阀和底板拆开了，发现俺和大侠们的分析是正确的，该液控单向阀只是当普通单向阀用。见下图根据前面描述的情况此阀肯定有问题，于是更换普通的单向阀，试车，动作都ok。但是掉锯架的情况一直存在，不知和系统中有空气有没有关系。今天把油泵出油口打开，直接开机，发现出来的都是油沫，就是油里有特别多细小的气泡。这样会导致锯架突然下架吧。
另外，它的调速阀8用的是单向调速阀（QI-10B)是何用意？

caihong2000 · 发表于 2012-9-21 20:56:23

油箱是不是太小了？

山水XZ · 发表于 2012-9-21 21:31:06

本帖最后由山水XZ 于 2012-9-21 22:27 编辑

掉锯应当与系统中的空气有关系，是否有冷却液渗漏到邮箱中产生的油泡沫？

过滤有没有堵塞？

SUNHD · 发表于 2012-9-21 21:59:34

是不是油泵太老了

hgzeee · 发表于 2012-9-21 23:48:46

学习~~~

caihong2000 · 发表于 2012-9-22 09:11:35

选用单向调速阀和调速阀一样，没有区别。

李自帅1172 · 发表于 2012-9-29 22:08:44

那只是一个10通径调速阀的型号。要不你怎么买新的。

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