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标题:
再说气液增压缸。
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作者:
qeuun
时间:
2015-9-29 19:46
标题:
再说气液增压缸。
昨天设备上的气液增压缸又出了毛病，使用中的气液缸无法下压。
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装配工找我 让我来解决一下。
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来到气液缸面前，绕其三圈，观其形貌。
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将其DT1 DT2 A C接口处的管对换后，解决问题。
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见装配工在旁看的呆若木鸡，遂问曰：之前谁换接了管路?
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答曰： 老板。
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作者:
threetigher
时间:
2015-9-29 21:23
赞自己动手的老板；
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赞绕机三匝的LZ！
作者:
中国金龙
时间:
2015-9-29 22:23
老板在考试你。
作者:
海边民工
时间:
2015-9-29 23:15
也有可能是一时粗心而已，只是装配钳工不了解这个，了解的师傅很容易就知道自己找出来了。
作者:
pacelife
时间:
2015-9-30 06:38
楼主的电磁阀真心看不懂
作者:
无敌老大
时间:
2015-9-30 07:54
作者:
中轴线！
时间:
2015-9-30 08:26
能解释一下为什么图示的状态能增压吗？如图状态：DC部分的活塞杆上升、液压油下降？活塞杆有开关的作用吗？看图的状态，活塞杆下移的话，会把液压油的口给封闭的？我不懂液压啊，随便问问。
作者:
一展刀锋
时间:
2015-9-30 08:28
Lz贴的动图失效了
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这里给个链接
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http://www.twjiurong.com/theory.asp
作者:
WUHANLIST
时间:
2015-9-30 08:31
这个很正常，以前用到气液转换缸，基本上都是我自己来指导接管的，工人不懂原理，不会接。还有带锁气缸，总有是人接错管。记得以前一老大，在车间整了一上午，要么锁不住，要么开不了锁，就是搞不定。当然，并不是他水平太差。因为气缸是我选的，原理图手上也有，把管一对换，分分钟搞定。
作者:
709079691
时间:
2015-9-30 09:15
老板咋会跑去接气缸管，难道你们都不知道？
作者:
远山离岸
时间:
2015-9-30 10:07
老板知道后心想，这小伙子能干，可以留着
作者:
kangsir
时间:
2015-9-30 10:47
学习了，受教了
作者:
wanglinzhi664
时间:
2015-10-6 22:52
学习了
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昨天设备上的气液增压缸又出了毛病，使用中的气液缸无法下压。* |' d4 H x6 y. Q
