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离心铸造的铜套,沙眼补救措施

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1#
发表于 2012-6-28 16:45:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为2级探伤过不去,重新做,不可能(烧钱,烧时间,烧人-得不偿失),请的江苏东台那边的公司来补救,因为急,晚上赶工也要出来。
8 }: A& Q9 w5 b% x/ _% i# S沙眼最大直径1.2mm,深度1mm左右。
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2#
发表于 2012-6-28 17:07:53 | 只看该作者
要看是什么了,看有多重要,( c- x& [" w# m( x8 f$ F3 E. \
7 L' h0 ~- A, o* z
有些就可以补焊,没问题,有些只要是探伤有问题都得报废,就甭说有明显缺陷了,这个要区分,
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3#
 楼主| 发表于 2012-6-28 17:14:50 | 只看该作者
2266998 发表于 2012-6-28 17:07 ! j0 V( u7 x* x
要看是什么了,看有多重要,3 Z4 y; T3 H1 j' A
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有些就可以补焊,没问题,有些只要是探伤有问题都得报废,就甭说有明显缺陷 ...
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离心减速快了点,超声波检测里面没问题,就表面,补好后用着色法通过就行了。
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点评

游客
  发表于 2012-6-28 17:20
仅仅是表面,并且没有扩散的裂纹,当然就可以了,  发表于 2012-6-28 17:20
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4#
发表于 2012-6-28 18:25:52 | 只看该作者
补焊后打磨好,只要不影响使用,尽量使外观漂亮,验收问题就靠你打点关系喽!
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5#
发表于 2012-6-29 10:28:08 | 只看该作者
粗车,探伤,补焊,精车。

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游客
  发表于 2012-6-29 12:04
我这个已经是精车好,最后验收时出的叉子。 精车后还要探伤的。粗车前拍照移动钢号,粗车,拍照临摹钢号,探伤,精车&移动钢号,探伤&验收。  发表于 2012-6-29 12:04
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