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燃气轮机叶轮设计---请教

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1#
发表于 2009-4-27 13:34:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
燃气轮机叶轮目前主要采用气膜冷却,能否将叶片内部加工一个空腔,内部充水冷却,在末段加工一小孔当水汽化时从小孔中排出随废气一块排走,当当高压水蒸气高速排出时,在轴向对叶轮有一个反作用力,还能获得一个额外的力矩,可行否?
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2#
发表于 2009-4-27 22:39:24 | 只看该作者
飞机发动机的叶片就是如此
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3#
发表于 2009-4-27 23:56:24 | 只看该作者
有无图纸参考学习!
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4#
 楼主| 发表于 2009-4-28 14:32:07 | 只看该作者
如图所示,只是一个简图

叶轮示意图.rar

5.17 KB, 下载次数: 29, 下载积分: 威望 -10 点

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5#
发表于 2009-4-30 19:59:50 | 只看该作者
日本三菱已经有中空水冷叶片的燃气轮机,我们中国好象还没有这个技术。( K: z* F& @- C3 A. B
按楼主设想,叶片末端排气,当汽轮机以大于5K或者几W以上的转速运转时也许只能起到阻力作用。还有好多问题会不好解决,比喻动平衡等等。
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6#
发表于 2009-5-4 22:22:18 | 只看该作者
楼主是哪个单位的?能不能介绍我去搞燃气轮机呀?
! q" ]( G; L7 }6 }! g$ K+ u! f打打下手也行。
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7#
 楼主| 发表于 2009-5-5 19:20:03 | 只看该作者
我是运载火箭研究所的
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8#
发表于 2009-5-5 20:06:28 | 只看该作者
我是反物质推进器研究院的!
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9#
发表于 2009-12-29 11:37:03 | 只看该作者
都是航天的的
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10#
发表于 2012-6-19 11:23:55 | 只看该作者
航天
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