|
本帖最后由 zerowing 于 2013-5-14 02:02 编辑
- y+ @5 q& k0 L( u; c- i& I/ I3 P5 _" z0 l" A
一般来说,国外的周末是很悠闲的,休班、采购、逛街、酒吧、party,运动……- D8 n/ {( E0 n; N2 ^) T
不过从个人来讲,有这些消遣的时间,不如考个证,学点东西。于是报了班,计划是学个管道设计,结果被告知因无法提供相关证明,且离毕业时间过久,因此必须从CADD基础开始上课。我去,老外的死板果然不同凡响。; P" }7 q: R6 K2 o3 S
交了银子,周末上课,打开电子教材一看,真是基础啊。电脑组成,各部件用途(发展都懒得讲了),操作系统(这点得说,人家讲win7,比我们大学那会儿教98强太多了。唉,还是老外与时俱进啊 。),操作系统基本使用(复制、粘贴。。。。。)。呵呵,心说,这些破烂闭着眼睛就能答了,真是浪费时间。
: X2 l( {* L* U1 G0 B4 [' ] i! m 三节课,上了三个星期,第三节课复习一个小时然后考试。85道题,51道及格,时间一个半。3 [2 d" T; L F5 |" U- f6 I/ e
说实话,语言的确还是最大的障碍问题,题的难度一般,但是想要弄明白问啥,这得花点时间,特别是对于我这种词汇量不足的。当然,这不是借口。匆匆忙忙答了1个小时10分钟,解决了战斗。坐在那等老师判卷。(按照规定,即时交卷也不能离开考场,不能交头接耳。。。。)很快,结果出来了(都是选择题和连线题,判卷很容易的),85道错了19道。错了就要去看看嘛,这个分数多点少点没什么影响,但是最起码得知道错哪儿了。结果就毅然看到和想起一道题来。
! S6 w k/ |7 m/ A/ @3 S3 o 1 gigabyte equals to____ A: 1Gb B: 1000MB C: 1,073,741,824byte D: none of above
' G6 r, n' g& w& h; Y" E; \. k* u 答案是C。4 V/ Z& o# ?. c6 J# a% Y
说实话,大家天天喊着硬盘之类的存储类单位进制是1024,早已成习惯,虽然知道C肯定对的,但是我在A和C之间犹豫了很久,最后感觉怎么说1Gb都是对的吧,结果非常令我失望。为什么呢?当时去问了老师,结果发现这老师也是个水货,告诉我说“拼写错误,他们经常会出这种迷惑你的题,应该是GB。”。无语。; E# D! I8 w) r9 g( [
但是,故事到这里没完。反正需要等,坐在电脑前上维基查查看。查询的结果说实话,这辈子估计我都会记得。6 q4 m0 y6 K- Q8 q' w
1 Gb= 1,000,000,000 bit 1GB= 1,000,000,000 byte 1GiB= 8*10^9bit 1byter= 8 bit
. a! {' X3 z4 L7 d 好吧,没有胜利者,大家都错了,无论是哪个水货老师,还是那水货的试题,还是我这个水货学生。答案应该是B。
( r* w9 B* G5 e5 q0 N. Z$ k( m" A3 N! U/ h `" o
故事讲到这,但是问题却从此而生。现实生活中,究竟有多少这样的细节被我们忽略,又有多少这样的细节错误导致了大问题的?千里长堤,溃于蚁穴!细节之重,甚至高于了我们其他基础工作。
4 ]! G8 n) p! @# J' H2 S% T; x * w) V2 N: J' m1 K6 m' G4 \
生活中,我们管这种忽略细节的行为习惯上称之为马虎、或者马大哈。而设计工作尤其要不得这个。有这么几个真事。
- c/ r" r$ _( ~6 i- w0 g 我原来在天锻上班的时候,当时厂子出了件大事。某组合框架式薄板压机在完成主机生产后,组装的时候出了大问题。问题有二。: W: I) {' g" r) M7 a: g4 n% J; q
第一,某根控制立柱的内隔板统统没开工艺孔,导致电控和液控线路完全不能布置。而且,立柱已经焊死,这问题困难了。立柱高6米,宽度长度都不够一个人钻的。这掏孔成了大事。而当初负责设计的助工一个月前跳槽跑了!没办法,最后主机室这边拿了个方案,立柱运走,找了个大号卧镗捅了一溜窟窿。. A- J/ @& W# U" P' n1 {+ W; M
第二,这个也是最关键的。该型号的压机配有移动小车,作用是方便更换模具。但是问题就出在这。小车的长度设计的时候多了300,而两个立柱间的距离是老尺寸,结果就是这个小车根本进不去压机。而且当初这图完成的时候,恰逢负责审图的“候爷”(返聘的老工程师,60多了,我们这些小一般私下都是这么喊的。哈哈)有技术谈判跟主任走了,而工程又催图,结果这份图纸当时就由那跳槽的小子自己审了签字交图。这下热闹了。如果说没开孔还好说,再开就完了。这尺寸错了,难道要重新造一个?整个主机室当时开了一个小时的会,最后很无奈的把小车砍了300长度,把本来内藏式的驱动部分改成了外载式。* _6 V- \7 a& Q* F5 ~% k
问题是这么凑合着解决了,但是骂声一直持续了半月有余。而且因为这次重大事故,整个主机室每人罚了500(我们这些当年的新人,因为刚进门,算是逃过一劫。)万幸啊,这事内部这么解决了。如果出在用户那麻烦大了就。不过就因为这点细节问题,根据当时的统计,光租吊车的费用就高达20W。要命!/ B6 Z9 n. I4 V3 O& }! P
" d- L, W9 q H$ L/ U
另一个事,出在我身上。还是在天锻。问题其实跟上面的那个挺相似,没有开孔问题,问题又是小车尺寸。
* J. C! `: V- V; C4 T7 U 我们算是天锻第一批搞三维设计、制图、出图、校验的。但是相应给的工期却没有延长。于是一台800KN薄板压机在我手上用3个星期的时间根据之前的一台参数相似的设备改了出来。不同的是,原来是二维图,还不是CAD图,这次再弄就是三维图。当时用的是05版的SW。说实话,其实我很小心的在弄这东西。之前的事件不说是给我们这群新人的杀威棒,也是一次极大的教育。所以,虽然是仿,但是该处理的细节都处理了。唯独一点。因为是用SW做装配,而我当时还是SW新手。很多该注意的问题都不知道。结果就出了岔子。按照SW装配(当时还没有机械装配这类的高级配合),小车被定位在了设备中间。然后当时用装配检查,发现没有重合的部分,于是就这么交图了。问题来了。的确,小车在里面的时候是没有重合点的,但问题就是口小肚大,跟本就进不去。。。。
8 S2 m* t/ s9 N3 _ 还好,这次在“候爷”那就查出来了。万幸,万幸。. z) p4 q$ t( l
& u4 H& t2 R! `9 w! Y4 N4 Q$ D& p
其实这样的例子还很多。曾出不穷。无论是国企私企,这事海了去了。而因此出的事故,有导致重大伤亡的,有导致数亿损失的。而追究问题根源,都是些小得不能再小的细节。例如去年川线输气管线的爆炸,内部消息,根本原因是当时对接焊的时候没焊严,有微小的漏气,结果封线填土后,附近的农民大爷一把柴火给点着了。导致整个管子高温下强度丢失,直接爆了。
& S; Q$ G- G5 x0 x- D 0 z0 l( Y% H* G5 e* j( R
天下大事必作于细,天下难事必作于易。
' ]) ]* S( x9 u6 ] z# M7 m& q 与君共勉。
% l- e" F+ |: X& l+ G1 f
5 [" X: b0 O) y最后补一下前面提到的进制问题。4 v/ W3 k( c9 ?, T0 D! i8 D
基础单位是 bit(比特) ; 然后是byter(字节);然后才是,Kb; KB/KiB;Mb; MB/MiB ;Gb; GB/GiB;" {0 B5 Y( Z/ F+ q- `3 f* w
换算关系: 1 byter = 8 bit. T) E2 d J8 I0 S3 v( A; M
1Gb(Gigabit)= 1,000Mb= 1,000,000Kb= 1,000,000,000bit% ]1 p: q" |" l6 ^6 D
1GB(Gigabyte)= 1,000MB= 1,000,000KB= 1,000,000,000byte1 I! W B0 g4 ^* b8 V; p* [
1GiB(Gibibyte)= 1024MiB= 1,048,576KiB= 1,073,741,824byte1 i" d& A2 U' M! g! s
其中,GiB是微软制定和应用的一个进制算法。而苹果的ios系统使用的是GB。所以,windows的硬盘统计永远比硬盘厂商声称的少,而苹果的则是一致的。 ^. Z- G" ^* [% n3 p5 B& p
感谢楼下的指正。 |
评分
-
查看全部评分
|