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求助:设计要求液压缸的轴不要转动?怎么选用液压缸

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1#
发表于 2011-7-18 13:53:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由于工作要求,需要吊起重物。又不需要重物旋转,想选用液压缸作为动力,但是液压缸的轴会随着重物旋转,求教如何解决?
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2#
发表于 2011-7-18 14:00:51 | 只看该作者
不知道能不能在里面加导轨。
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3#
 楼主| 发表于 2011-7-18 14:02:02 | 只看该作者
能说得详细一点吗?
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4#
发表于 2011-7-18 21:24:55 | 只看该作者
在与活塞杆运动平行方向上加导向的套和导向轴,导向的轴与要与活塞杆连接,这样可以做到吊起重物不旋转。
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5#
 楼主| 发表于 2011-7-19 09:27:35 | 只看该作者
回复 魑魅 的帖子
7 O$ w( j; Q. B* g4 b2 A" @1 f+ C3 h3 Y
用键槽导向吗?还是有其他的办法?
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6#
发表于 2011-7-19 23:18:44 | 只看该作者
回复 XCX 的帖子
/ U* I5 o1 l0 @5 b6 [' m% y' w/ ?$ ^% H2 |
随手画的简单示意图你看是否可行。) X9 R2 V7 S4 y; h$ l

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7#
发表于 2011-7-20 08:29:43 | 只看该作者
条件不足  瞎回答一个:做个非标油缸  缸屁股后面做成带键槽的  上个带轮  电机带动缸整体转
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8#
发表于 2011-7-22 13:37:23 | 只看该作者
同意6楼意见,加装导向装置,为避免缸杆受力变形,建议设计成双侧加装导向轴。
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9#
发表于 2012-2-9 03:07:22 | 只看该作者
悬吊?不旋转?纠结。简单的办法真木有
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10#
发表于 2012-2-25 16:35:13 | 只看该作者
参照下汽车吊的油缸设计吧。
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