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一个闸门水平移动,靠气缸驱动,时间长了闸门会斜着移动导致卡住

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1#
发表于 2012-7-3 17:23:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
                                
一个闸门水平移动,靠气缸驱动,气缸在闸门旁边,通过连接杆连接到闸门中间,闸门有轨道,时间长了闸门会斜着移动导致卡住,有什么好的解决办法呢???

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2#
发表于 2012-7-3 17:31:23 | 只看该作者
定期维修。
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3#
 楼主| 发表于 2012-7-3 17:33:42 | 只看该作者
mixin0756 发表于 2012-7-3 17:31
定期维修。

这个周期有点短,想要个长期的办法啊

点评

游客
  发表于 2012-7-3 17:40
时间长了闸门会斜着移动导致卡住,消除出斜的原因保证闸门不斜。  发表于 2012-7-3 17:40
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4#
发表于 2012-7-3 17:43:39 | 只看该作者
      气缸拉闸门的力作用点,与导轨
是同一平面内吗?如果不在同一平面内,
会产生;
1,拉力产生力矩,容易卡死。
2,水压产生力矩,容易卡死。
      重要的是,水压的合力,气缸的拉力,
导轨。必须在同一平面内。这样,就不会产
生卡死现象。
      愚见,供您参考。
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5#
发表于 2012-7-3 17:48:18 | 只看该作者
做个导轨,还有考虑实际工作时的受力情况吧
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6#
 楼主| 发表于 2012-7-4 11:51:52 | 只看该作者
1974384439 发表于 2012-7-3 17:43
气缸拉闸门的力作用点,与导轨
是同一平面内吗?如果不在同一平面内,
会产生;

这个闸门不是挡水的,是挡光的,就只有气缸和导轨,气缸和闸门是通过L型连接件连接的
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7#
 楼主| 发表于 2012-7-4 11:55:45 | 只看该作者
一叶孤舟_2012 发表于 2012-7-3 17:48
做个导轨,还有考虑实际工作时的受力情况吧

已经有导轨了,现在就是闸门与导轨之间的滑动会容易导致卡死,而且定期保养周期较短,比较麻烦,有没什么好的解决办法呢

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8#
发表于 2012-7-4 14:24:16 | 只看该作者
你的导轨是什么样的导轨 导向有多长 最好是上个简图方便说明和理解分析
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9#
发表于 2012-7-4 14:36:15 | 只看该作者
没图看不到实际工况,不过机械上有很多浮动机构可以避免此类歪斜的,简单的说,就是用机械方法使歪斜后被动零件的受力点改变以修正歪斜,使其回正。不知道我理解对了没有?
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10#
发表于 2015-11-22 19:34:17 | 只看该作者
挡光的也会卡?阀板发上来看看
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