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转速不稳定,请教

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1#
发表于 2012-8-30 11:48:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  今天遇到一问题,野村机  NN-13  SB5  背轴转速不稳定   设定100转    显示75-110 之间   
2 T! U1 d" ^* A  e7 |2 T                                                      设定1000转以上   就直接报警《系统错误》
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2#
发表于 2012-8-30 13:00:27 | 只看该作者
如果有第二编码器,那检查磁头是否松动,间隙是否正确。
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3#
 楼主| 发表于 2012-8-30 14:42:18 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-30 13:00 ( ~% n: X1 I1 [# y' g
如果有第二编码器,那检查磁头是否松动,间隙是否正确。
& A/ t' j9 K: V- F4 J" B
背轴好像没有编码器,就一个电机带动主轴。不过主轴里面有磁头我调了一下,没有什么作用。

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发张照片上来 假如你调的是编码器的磁头,那不是随变调调就行的。  发表于 2012-8-30 16:21
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4#
 楼主| 发表于 2012-8-31 09:25:53 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-30 14:42
  X0 M1 a( }3 @/ |背轴好像没有编码器,就一个电机带动主轴。不过主轴里面有磁头我调了一下,没有什么作用。
' S+ R* M. O$ e0 }% ~+ @
                                           内部结构 图片今天上不了,那台机赶一个样品。报警和外部的上两张。
, d7 \5 w5 I2 t- q, x( ]     不过有点怪,反转没有问题,正转就出现上面说的的情况。搞郁闷了。! D3 R0 ]/ w6 |8 c0 _- P
     电机后盖里面有个磁头,背轴都没有编码器,主轴就有。
4 v: a: t, S) s

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5#
发表于 2012-8-31 09:46:35 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-31 09:25 4 Y3 {$ _# }/ B# f& x
内部结构 图片今天上不了,那台机赶一个样品。报警和外部的 ...

: `3 I# J% x" y* {% w啊,电机后盖里啊。大侠,千万别动,别动,动了你就麻烦了。
  n# e) E! \5 g5 l报警看,这是伺服报警,按三菱的说法是电机过电流,过热或者电源电压低。
9 W# [1 }! a. V% a你查下背轴驱动器电源输入是否正常,接线是否牢固。假如电源输入没问题,机械负载没问题,那要查电机本身,驱动器和动力电缆及反馈电缆。
  n2 P  B' _  I( h4 K8 q
/ n- E1 i6 U9 \7 l6 W. E, S( y

点评

但反转正常,那重点看机械部分正反转是否有明显区别,用手盘下。电控有问题的可能性很小了。  发表于 2012-8-31 09:53
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6#
 楼主| 发表于 2012-8-31 11:54:43 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-31 09:46 2 H* x$ d6 U6 `7 Y2 o
啊,电机后盖里啊。大侠,千万别动,别动,动了你就麻烦了。) P, Y0 n5 n& U* a" M) [+ V. Z  h5 x
报警看,这是伺服报警,按三菱的说法是电机 ...

+ H* `) ?" X  Y- L8 e. g3 l& H    照你说的电压低或者过热,但主轴是好的,停了一晚上,今上午试一下还是一样的情况。+ l5 Y. i6 b1 C* p. i: Y! |; R3 c
    驱动正常的,线也检查过了,都是那样的。
9 m' ^. S3 Z! m& D0 l  o& G; g
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7#
发表于 2012-8-31 13:08:22 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-31 11:54
5 H% ^* ^+ d+ g照你说的电压低或者过热,但主轴是好的,停了一晚上,今上午试一下还是一样的情况。! y, {7 Y# M: e  v! ?7 S
    驱动正常的 ...
9 @* L0 n0 E4 {/ B
只要有这个报警,那一定是检测回路检测到了过流。排除掉检测回路(驱动器)的问题,那说明过流是确实存在的。
1 l; |  D* Z" n7 v( B只是反转正常就比较奇怪了。& U1 ]8 O. d2 R* d/ X# ^! G
排除掉负载本身的问题,那剩下需要重点查的就是电机本身。1 a0 c+ ^' L6 C/ o
结合正,反转情况不一样,那先用表检查下电机轴承的间隙,间隙大,就有可能出现正反转差异,从而导致扫膛出现绝缘不好而过电流。8 i' |8 `' r: o' E( V. u/ Z, Y, A
假如有同样的部件,可以用替换法先找出究竟是那个部件有问题。' T, w6 X8 @( \9 N
" [- ]$ Y; Z" |
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8#
 楼主| 发表于 2012-8-31 15:44:41 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-31 13:08
* }* R' K! ~" c9 O只要有这个报警,那一定是检测回路检测到了过流。排除掉检测回路(驱动器)的问题,那说明过流是确实存在 ...
+ M) |& J. R4 o( m1 p7 y6 S  n
      驱动器我再检查一下。( v9 P+ m, @# F- P6 p& n! m; [6 H
      你说的那个轴承间隙《背轴轴承》问题确实有,用手摇动都有动感觉。0 r2 {8 _% z, X& Z: p
       我换一台机试一下,看是不是电机本身就用问题。《是在加工产品的时候出现的,现在空转都不行》
2 Y" F( V. J3 m
1 P. \1 o; C1 D9 l1 R  Z
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9#
 楼主| 发表于 2012-8-31 15:48:15 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-31 13:08
( h; F6 t9 Y1 z0 z6 u只要有这个报警,那一定是检测回路检测到了过流。排除掉检测回路(驱动器)的问题,那说明过流是确实存在 ...
) {% l6 t7 Z3 O
    扫膛出现绝缘不好,有点不理解?
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10#
发表于 2012-8-31 15:55:12 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-31 15:48 3 n% V% q6 l# ?* [
扫膛出现绝缘不好,有点不理解?

; {+ y9 H/ ~( I# Q/ t* I7 Z% O0 B我说的是电机本身的轴承,而不是主轴的轴承。% k, ?1 i+ P1 J4 u
假如主轴轴承有问题,那还是负载有问题啊,正反转时负载差异大,这就能解释反转不报警。
$ H3 A5 u- I( w0 l$ `0 C假如电机本身的轴承有问题,定子线圈是有可能被转子破坏绝缘的,这样就会出现过流。3 P& W7 @- _& v# @2 B
因此,你得先判断是机械(主轴本身)的问题还是电机的问题。8 S- M: k  `/ M: X8 b( u1 e
: q0 |: U. M* p- f# f* {

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记住,万不可乱拆电机,判断出电机有问题直接找人修,乱拆,可能直接就拆报废了。  发表于 2012-8-31 15:59
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