液压系统传递动力需要靠液压油,液压系统各个零部件的渗漏是难以避免的,并且液压油的渗漏有时候是微量的,出厂实验的时候,也会因为局限于实验时间和机械布局很难发现。即便发现了渗漏,有时候要判断具体渗漏点也是很麻烦的,总之液压油检漏是一个让人很头疼的事情。6 O6 ^8 G! T$ |9 B- ] W+ A, M! M0 i
这里给大家推荐一个液压油无损检漏的好方法,就是在使用的液压油之中加入“荧光剂”。! t% s" s& L, B6 {" c4 B
" l; \& t3 I, q( C2 @, ]
6 b& u2 p7 {- W7 ~+ F9 R
4 y4 p1 g4 U# v J4 m4 M8 c
这种添加剂按照一定比例加入到液压油中即可, 然后用高强度的黑光灯(看不见的紫外线或红外线)照射,染料会呈强烈的黄白色荧光, 泄漏会很容易被检测到。肉眼是看不到的,必须要专用的紫外线灯才能够哦!就跟晚上抓蝎子的感觉差不多,与荧光验钞的原理也类似。) Z& y: h0 q+ J' G: A3 g; r& `
黑光手电示意 . A# B! v' L1 R/ z3 `4 T0 i
这种荧光剂的添加量还是很小的,给一个参考值大家可以自己换算一下:液压传动流体推荐量:500 to 2000 ppm;一般的液压油200L桶,假如按500ppm应该就是100ml就足够了。9 |/ o8 s4 J9 Y8 U4 U, a
3 a/ V2 k9 {2 C 贴一张我在现场维修时的图片,大家可以看到实际的黄白色荧光油迹还是非常明显的。
, t% R1 ~1 D' F2 Y% i+ Y" G: y) E, \& q3 r) ~+ ?8 a
再传一张网上找的图片,效果更明显。 ) Q9 U# p- j& [6 T$ `# I, `
9 P) |, P+ @5 Z0 |: M& R, j
这种方法在汽车行业也有应用的,但是用到液压系统上还是不太多见,因为很多客户对液压油本身的品质都还没有提起重视。 希望这个方法对大家有帮助!
! T6 H9 K5 o5 G- B* f" e. C1 ^, `$ z9 b+ w0 _
0 N3 n7 |) F# Z f1 K
. L4 P! W, d# I- K: c
2 A" K. p W2 f1 m
0 ^3 q) w) |+ p! R8 l, |
# c; G' s& g$ V2 v4 T6 _: {$ B0 G! U# K+ `
6 c0 ]5 X6 T2 a |