液压系统传递动力需要靠液压油,液压系统各个零部件的渗漏是难以避免的,并且液压油的渗漏有时候是微量的,出厂实验的时候,也会因为局限于实验时间和机械布局很难发现。即便发现了渗漏,有时候要判断具体渗漏点也是很麻烦的,总之液压油检漏是一个让人很头疼的事情。
g* m# P+ F; t 这里给大家推荐一个液压油无损检漏的好方法,就是在使用的液压油之中加入“荧光剂”。# D: E8 Q% R% V) G; l9 z
( q. W3 m" q0 n; Q& _; O$ |, B
/ H8 G6 z6 N+ G3 K# [! B
& t2 q& H5 g' d( ^* n( z9 F+ q 这种添加剂按照一定比例加入到液压油中即可, 然后用高强度的黑光灯(看不见的紫外线或红外线)照射,染料会呈强烈的黄白色荧光, 泄漏会很容易被检测到。肉眼是看不到的,必须要专用的紫外线灯才能够哦!就跟晚上抓蝎子的感觉差不多,与荧光验钞的原理也类似。! m7 U* _6 V5 R5 y. R8 O
黑光手电示意 3 S1 b- q f8 ^1 D" N( _8 |
这种荧光剂的添加量还是很小的,给一个参考值大家可以自己换算一下:液压传动流体推荐量:500 to 2000 ppm;一般的液压油200L桶,假如按500ppm应该就是100ml就足够了。, @* ^$ F' t$ L2 J! ?9 D% e
+ o& L; l# t f2 C3 q: H& P 贴一张我在现场维修时的图片,大家可以看到实际的黄白色荧光油迹还是非常明显的。
8 r/ E% u7 p! j+ h% b) `
% I2 v+ z6 ]1 F" T# E再传一张网上找的图片,效果更明显。
: w" l8 J/ U" P; J: B" r6 ^+ T; ^0 j" h% U! L+ M# l) N6 r' ^" \7 f
这种方法在汽车行业也有应用的,但是用到液压系统上还是不太多见,因为很多客户对液压油本身的品质都还没有提起重视。 希望这个方法对大家有帮助!
( P8 r: C1 u" h8 H. }- p' t/ n8 {4 y$ d
2 @' D7 N6 y+ z- ^5 s$ b; d$ B* [ L7 L$ G2 ~
& k7 v) [% z B
- M) D& K9 d5 U3 {" X+ }8 @. l6 S: a; b
) H; F1 @- {# D0 F# ?3 W2 R6 ?& K0 }: _" Z/ k
|