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这个回路好像不能实现差动?

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1#
发表于 2011-10-7 16:44:05 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
~2 h# ^" e x7 m& i
本人理解:单向阀左边压力高于右边,所以不能实现差动。。
( I, n% R7 C7 l! o% J. J' J/ q2 Z- ^/ ]

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2#
发表于 2011-10-7 17:22:07 | 只看该作者
你这个看起来好像差一些东西

点评

请指教,差什么? 发表于 2011-10-7 19:13
3#
发表于 2011-10-7 17:55:59 | 只看该作者
单向阀左边压力高于右边
6 F2 N0 H. U4 s; f7 R8 @没看懂楼主是从哪看出这个结论!
0 G+ Q6 E3 n/ [" o可以实现差动连接!是有换向阀旁边的那个三通溢流阀的压力的决定的!!!

点评

差动的条件,油缸两腔压力相等。 无杆腔与有杆腔之间有换向阀和单向阀。都会有压力损失。两腔压力应该不相等 发表于 2011-10-7 19:17
4#
楼主 | 发表于 2011-10-7 19:27:38 | 只看该作者
成永 发表于 2011-10-7 17:55
2 i4 C1 Q8 _+ L# K9 o7 |3 D. o单向阀左边压力高于右边 $ w% F- {) h& ?* ^- X- {
没看懂楼主是从哪看出这个结论! ( |: a3 k% w0 h! m* C; m: d% j$ ]
可以实现差动连接!是有换向阀旁边的那个三通溢 ...
- E# R6 _, ~: u
仔细考虑了一下。好像可以实现差动。单向顺序阀设定压力使得油液向单向阀流动。( B; }2 G* d: t X7 i6 ]
有杆腔的压力大于无杆腔压力+换向阀压差+单向阀压差时。有油液流动。2 k0 o% f5 q' v+ o5 _3 ? E
5#
发表于 2011-10-7 19:28:00 | 只看该作者
大哥呀,如果两边压力不等,那液控单向阀会锁住吗?锁不住自然泄压,只有平衡的时候才稳定!!!压力可以通过右边的溢流阀调节!!
6#
楼主 | 发表于 2011-10-7 19:40:44 | 只看该作者
" c) G, @) ?# W1 T
做了仿真分析。好像又不能实现差动。。# U! L; S* [2 d, y$ |
我有点晕了。6 Z+ w; ~* `) N% t2 G

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7#
发表于 2011-10-7 19:58:00 | 只看该作者
可以实现差动,鉴定完毕{:soso_e113:}
8#
楼主 | 发表于 2011-10-7 20:01:46 | 只看该作者
大海无边 发表于 2011-10-7 19:58
1 I$ C7 R& U+ P* A5 v# F4 q( Z可以实现差动,鉴定完毕

$ {( K1 b. l% g4 \; U& ?说了等于白说。{:soso_e111:}/ y d S; U$ T; T

点评

你问的是能不能实现差动,我告诉你可以,错了吗,你想知道其他的问题,可以换个问法,不要冒火,淡定啊 发表于 2011-10-8 20:41
9#
发表于 2011-10-7 20:51:17 | 只看该作者
换向阀左位--压力油进入无杆腔--有杆腔的油分为两路,一路到单向阀,锁紧单向阀,另一路到三通溢流阀,虽然分为两路,但压力是相同的,有溢流阀控制这个压力,这样就可以保证油缸两腔的压力相等,所以可以实现差动!!!% N9 S, p. n3 z" ^/ [$ {1 T# A% o
至于第二章图两腔的压力是9.8和9.27.理论的压力相等,是忽略了活塞的阻力,这两个压力之差,就是阻力!!

点评

懂了 不好意思 思维短路 发表于 2011-10-16 15:56
求教 ! 那张图还真没看懂,应该是有杆腔的压力大于无杆腔的压力才对啊,即便减去活塞的阻力,楼主的仿真分析怎么做的?难道是油缸旁边的单向阀画反了,要不真看不到起什么作用。 发表于 2011-10-16 15:43
同意意见 发表于 2011-10-9 08:57
10#
发表于 2011-10-7 20:52:39 | 只看该作者
如果楼主对这张图还是没看懂我说的可以继续联系我!!
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