齿轮渗碳淬火热处理变形解决方法

zyhhcy111

这有搞齿轮热处理了的吗？我们在对圆柱斜齿轮进行渗碳淬火时，齿轮基本上因热处理变形要丧失1～2精度等级，特别齿圈径跳、齿距累积总公差基本上处在无法控制的状态。由于我们采用的是滚剃齿轮加工工艺，热后齿面不加工，所以产品因热处理变形经常批量报废，请问各位大虾能否发表高见，提供些经验？ 先行拜谢！

guluming

据我所知,渗碳淬火会产生很大的变形.
0 i1 }1 m9 s1 {4 }8 [+ @8 s% T( N# T我觉得你在热处理后,应该再给它来一次珩齿.

msl-1001

一般你们采用始末材料呢？20CrMnTi吗？用20Cr2Ni4可能会好一些。

zyhhcy111

我感觉珩齿好像很难纠正热处理变形，我们以前是做卡车变速箱齿轮的，因齿轮要求的精度大约在7-8级就可以了，现在我们在做SUV，对噪声等因素要求齿轮精度较高，我也做了一些试验，也总结了一点规律，采用了不同的材料，如20CrMnTi、SCM420(日本材料名称)，其变形也不一样，就是径跳、齿距累积总公差控制的不理想，检查国内国外一些比较有名的齿轮生产企业齿轮箱，他们的径跳、齿距累积总公差控制的比较好，基本上在6-7级之间。

jincai

学习中

红树林

齿轮的径向跳动和齿距误差主要是热后精加工安装基准,如内孔,端面,轴径等造成的.
) x. S3 T/ v; }/ S' q采用完善的加工工艺可以大大的降低齿跳和齿距误差.当然,热处理形成的变形是没有办法的事情.即使是进口材料也不能够很好的解决.这个是没有疑问的.

zyhhcy111

关键在怎么利用热处理的变形来纠正，我们现在已解决了齿形、齿向的热处理变形问题，通过热前纠正来达到热后齿形、齿向精度要求，只是径跳等无法达到理想的要求，可能跟热处理时摆放有关系，但我一直精力没有研究。

zyhhcy111

如盘齿类，我在热后没有进行磨加工时就进行齿轮精度检查，发现稍微比磨内孔后精度要好些，热后加工可能加大了精度误差，但我想能不能根据工件的形状、材料、热前加工情况等专门制定热处理工艺参数、流程及摆放方式。我想在这方面可能有很大的研究空间。

heshq

根据老工程师的说法,渗碳淬火一定要进行磨齿加工.
之所以磨后精度发生变化,是因为你的基准有问题,而不是因为磨工序的问题.
渗碳之前应该用留磨滚刀加工,内孔留量,渗碳后以外齿为基准磨内孔,最后以内孔为基准磨齿.应该会解决问题.

cqjfhyq

我们公司是做齿轮加工的,模数从2至40的都有,滚剃.滚磨工艺也都有.

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1.滚剃工艺,主要用于制造小模数小尺寸齿轮,其渗碳淬火后不进行磨齿加工,因此热处理时要求其变形相对来说就更高一些,一般热处理后精度等均会有不同程度的降低,一般在1级左右.因此热处理工序加工时不仅要做到工艺合理(包括材料材质的保证,予备热处理的保证--建议采用等温正火,机加工精度的保证及渗碳淬火的工艺参数,零件装夹,淬火介质--建议采用分级淬火油和淬火参数等的固化),更重要的是热处理必须和机加工多进行沟通和协调,热处理有变形是肯定的,且是无法改变的事实,但我们要尽量做到最好,变形尽量最小,有些变形完全是可以通过机加工调整工序留量来进行弥补和修正的,所以说,做滚剃工艺必须做到冷热加工密切配合才可能做到更好.

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2.而滚磨工艺,因热处理后要进行磨齿加工,因此对变形的要求相对就要低些,但对一些大模数大尺寸齿轮来说,即使采用滚磨工艺,对变形的控制及控制的难度也是相当大的,特别是大型齿圈,直径在2-3m时对变形的控制也是相当困难的.

热处理变形问题对我们所有从事热处理专业的人都是一个永恒的主题和难题,希望在大家的共同努力下,如若在某一方面有所成就或突破时,希望大家多沟通交流,以促进行业的整体水平提高.