画图工(33)—摇摆的蜗杆

未来第一站

一、气动蝶阀上的手动涡轮箱内的蜗杆断齿了，需要测绘重做

拆下的蜗轮，齿形还算完整

蜗杆断齿处，蜗轮安装处

经过简单测绘蜗轮蜗杆相关参数：

蜗轮最大外径210-

简单计算蜗轮全齿在66齿左右

蜗杆头数1

蜗杆齿顶圆45-

齿顶厚3.2-3.5

螺距10-

蜗杆齿根圆32±

经过简单计算可以确定m=3

中心距实际测量在124.5±

（1） 蜗杆的参数比较全，且一般不会做变位

所以先按测量蜗杆参数及中心距计算，结果需要

蜗轮的齿数70，（简单计算蜗轮全齿在66齿左右）

蜗轮最大外径222（测绘蜗轮最大外径210）

显然相差太大。

（2） 按蜗轮参数算，

得到结果中心距118.5（中心距实际测量在124.5±）

任然相差太大。

二、拆下蜗杆机构，才发现暗藏玄机，竟然是个偏心机构，豁然开朗

原来这里应用了蜗轮蜗杆的离合性。

以前只是知道有这样的性质，今天是看到应用场景了。

测量一下偏心，单边3+，直径6+，所有参数都对上了，应该按66齿算。

三、查了一下这种机构在阀门上用的非常普遍，尤其蝶阀，旋塞阀等

还有专用名称分离式蜗轮箱

主要动作是：可自由切换手动和气动，提起限位销，旋转偏心装置180°，限位销自动限位，实现气动；反之，实现手动

其实关于这个机构还是有疑问的，眼尖的社友应该已经看出来了。

篇幅有点长了，就最后放几张图出来大家自己体会吧。

一切的准备都是为了出图。

420318302

膜拜大佬

Q807859983

大佬就是大佬

xinshiji666

学习了！

12345xxhh

不偏心的话，离合会出现什么问题

lsn8421

很棒

好好学好好看

感谢分享。

王奋斗

感谢分享，增长了知识

童子智少

为什么要偏心呢？离合不是通过其他机构来实现的吗？

ftv121

哇 学习了