密封圈O圈破损问题---请教

liaoshengxiao · 发表于 2011-5-24 23:22:36

我公司一液压缸活塞杆密封O圈，近期同时出现泄露（四缸已三漏），拆开检查，发现端盖上的O圈呈中间直线裂开，请问是挤破的可能性大，还是安装造成的可能性大？注：使用时间为1年，以前使用频率低，近期比较高，而且使用环境在60度左右，油箱显示温度在55度. 使用时杆的速度在0.3-0.5M/S..

互通有无 · 发表于 2011-5-25 08:42:01

具体情况具体分析，要看现场

liaoshengxiao · 发表于 2011-5-25 18:53:17

如果是安装过程造成的破损，那为什么要一年以后才泄露呢？而且是很整齐的环切，是不是温度的缘故呢？如果O圈是丁晴橡胶的话，是不是在70-80度就变得很脆呢？我们的缸很小140/150，但是杆速度还是挺快的，应该是冲击负载...是不是因为气爆产生的呢？

szl · 发表于 2011-5-26 21:57:24

动密封可更换压力高的蕾型圈，不用0型圈

liaoshengxiao · 发表于 2011-5-27 00:02:35

是端盖上与缸的静密封，不是动密封，系统压力在100bar，我奇怪的是为什么四个缸会三个都漏，而且O圈破损是整圆直线剖开的，很平，其他工程师说是装配时被缸的螺纹划伤了，可是我觉得用了一年才漏，是不是时间长了点，而且和温度是不是用什么关系，气爆产生的根切到底是什么样的啊？

liaoshengxiao · 发表于 2011-5-27 00:04:43

如果是冲击载荷冲断的，那该怎么才能避免呢？用氟橡胶O圈是不是能好点？

jx游子 · 发表于 2011-5-31 14:13:29

动密封可更换压力高的蕾型圈，用氟橡胶O圈是不是能好点？

契阔 · 发表于 2011-6-1 12:21:16

缸盖与缸体配合间隙是不是大了，而且O形圈沟槽的四个尖角要倒圆角的。特别是与缸体配合处，否则O形圈受一侧压力会向另一侧挤压被沟槽刃角割坏。

liaoshengxiao · 发表于 2011-6-1 23:44:52

O形圈沟槽的角是有点利，但如果倒角大了，是不是O圈更容易被挤压出槽？油箱温度在60度左右，请问这个温度是不是会影响到密封？如果在沟槽里加挡圈的话？用什么材料的好？如何装配？谢谢！

一般般 · 发表于 2011-6-2 12:01:24

60°对于O型圈在短时间不会造成很大的危害。四个缸全部都是漏3个的话应该考虑设计的问题。

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